Club Renault Sverige Forum

Nu har jag testat att rullstarta den, motorn tänder först, men sen stänger den ner direkt. Då blinkar dioden i snabbt tempo, så det är den som går in och låser.

Så nu är jag tyvärr tillbaka på ruta ett, förutom att jag uteslutit den saken.

Ok, för att testa ifall det är startmotorn som är felet. Visst borde jag kunna köra runt och sen parkera innan en backe, stänga av bilen, kolla att den inte startar och sedan rullstarta bilen? Startar den så borde det vara startmotorn som är felet.

Något stämmer inte i beskrivningen. Startspärren hindrar bränsletillförseln, inte startmotorn. Om startmotorn inte gå runt alls så låter det som ett fel på startmotorns solenoid snarare än på startspärren. Jag hade börjat med att putsa av alla anslutningarna till startmotorn. Är du säker på det? Fö...

Edit

Jag har exakt samma problem nu som du hade. Började efter att batteriet varit urladdat då det varit kallt. Haft batteriet på laddning så det nu är fullt.

Någon som har en lösning?

Om det skulle vara nyckeln, nån som vet vad en ny ungefär skulle kosta?

Problemet verkar vara värmerelaterat. Kanske har du fått fukt i styrdatorn? Eller har dålig jord till elektroniken? Eller så är nyckeln problemet? har problemet blivit värre med tiden eller kom det plötsligt och är lika knepigt sedan dag ett? Antennringen är ju dum och borde inte påverkas av temper...

Ingen som kan tänka sig veta vad det kan vara?

Jag vill tro att det är "antennringen", men eftersom det bara händer när man varit ute och kört så låter det inte som ett vanligt problem gällande den.

Tacksam för all hjälp jag kan få.

Du beskriver inte hur startspärrslampan blinkar i samband med de här tillfällena. Om jag inte riktats in på startspärren så hade jag gissat på att någon tempgivare inte ger rätt värden till datorn. Oj, glömde det. Normalt sett så lyser den med fast sken när man vrider på tändningen och sen slocknar...

Edit.