Club Renault Sverige Forum

Gått ca 22500 mil. Stått ett par år så startspärrskoden hoppat ur och den har jag ej. Motorn går runt utan problem. Sommardäck Continental ca 5mm på 14" plåt. RXE 2,0. Elhissar, färddator, taldator, trä, originalstereo med band och cd med rattfjärr! Vänster bakskärm är dålig, sen finns det lite...

Köpte en bil som stått några år. Startspärren har hoppat i så den går ej att starta. Har testat kodprogrammen som finns på nätet men de koderna funkar ej.

Blir jag tvungen att köpa ny kod?

Jag skulle inte köra kaustiksoda (lut) genom hela systemet utan bara genom värmepaketet.

Viktigt som sagt med destillerat vatten samt att det är rätt glykol. Behöver inte stå Renault på flaskan bara det är rätt sort.

Verkar nästan som att nålen har bytt läge.

Den visar alltid 45 för mycket?

Köpte bilen som den står billigt. Hade stått så pass länge att den kräver kod när den ska startas. Nyckeln med fjärr hjälper inte. IR funkar (testat mot digitalkamera) och den röda dioden blinkar. Jag kan inte låsa upp c-låset med fjärren, men c-låset funkar med knappen mellan stolarna. Givetvis fin...

Skulle byta högra drivaxel på min Laguna -94. Beställde via AutoFrance och fick hem en för 1400:- Monterade och provkörde utan problem. Dagen efter när jag skulle till jobbet kom jag drygt 4 km då det plötsligt börja smälla ifrån drivningen. Fick ringa efter skjuss och när jag fått hem bilen visade ...

Finns det ström i kontakten?

Dennis wrote:Det är inte volvo som skall rekomendera vilken olja som Renault skall ha.
Läs instruktionsboken!!! Renault rekomenderar ELF.Samt vilka sorter.
Laguna är ingen gammal tråkig Vovlo.

Volvo säljer Renault, så jag tycker de borde veta. Jag kör själv delsyntet, Mobile1, utan läckage.

Det slutar läcka om man tömmer ut oljan också!!!!! Absolut sämsta oljekvalitet man skall köra på är DELSYNTET. Mineralbaserade oljor är att betrakta som flytande matjord. Oljeläckage beror oftast på att man slarvat med oljebyten eller kört på,just det -mineralprodukter. Dessa är inte så "hala&...

Vad kör du för olja?
Kör du helsyntet eller halv så kan det sluta läcka om du byter till mineral.

Är det en originalkrok från Renault så får du papper från Volvo om du frågar dem, annars får du försöka luska ut vem som är tillverkaren.

Servoläckaget är löst. Det var ett litet hål på i rören bakom spoilern.

Nu har jag kollat drivknutarna på vänster sida, och de var i bra skick. Dock var det på tok för lite olja i växellådan! Ska försöka ta bort den högra axeln, men den satans låssprinten sitter fast! Servoläckaget är löst. Det var ett litet hål på i rören bakom spoilern. EDIT: Fick bort sprinten efter ...

Kanske någon tändkabel som är på väg att ge sig?
Kollat fördelarlock och rotor?

http://www.garaget.org/?car=15086 Egentillverkade sidokjolar i plåt, penslad svart "under list" runt om med femdelad stripe överst. Svartlackade originalfägarmed blåa ventilhattar, blått utblås, blåtonade lampor fram, svarttonade bakljus och blinkers. Original sportstolar fram. Bortplockad...