Eftersom flera delsystem slutat fungera skulle jag kolla alla säkringar, även de som är halvt omöjliga att att komma åt under huven. Dubbelkolla även att du har bra jordanslutning från batteriet till chassi och motor.

Troligen fel på den lilla strömbrytaren som sitter vid bromspedalen. Kolla den först!

Den ser ut som en jordkabel. Kan vara till vad som helst.

Snyggt jobbat! Ska kolla det på min RS. Borde gå att mäta motstånd till jord på kablaget. Jag har varit med om att kabelskon rostat av vid karossinfästning.

Det är trångt och bökigt att hitta en bra arbetsställning, men det är klart möjligt att göra jobbet. Det kan även vara fel på själva fläktmotorn, sitter på samma sida. Bara in och gräva ...

Svårt att svara på din fråga, men en låda från skroten kan vara en bättre investering än en ny. Kolla av bildelsbasen.se eller laga.se

Det kan glappa i kablaget som går in i lådan vad jag har förstått. Tänkte gräva lite i min så snart jag har lite tid över ...

Brukar vara brända kontakter till fläktmotståndet på bilarna från de här årgångarna. En snabbfix är att göra rent kontakterna och bända till dem lite så att de har bättre anliggning. Här är en högerstyrd bil, så tänk ovanför pedalstället på din vänsterstyrda: https://www.youtube.com/watch?v=7ukwue88...

Nu har jag inte grävt i min Mégane II men jag skulle säga att just säkringslådan/kopplingboxen vid vänster framskärm är ett känt problem. Är du säker på att du har rätt tryck i systemet så att det tillåter kompressorn att köra?

Miltal, ålder? Om du har garanti, ta en sväng förbi verkstaden.

Kablaget är troligen av i böjen mellan kaross och luckan. Lossa gummibälgen och kolla.

Tråkig händelse. Vet inte exakt vad som händer när man dödar processen, men det sitter antagligen ett antal ändlägesgivare som troligen får fel värden nu. Det kanske går att fixa. https://www.renaultforums.co.uk/threads/any-idea-how-you-would-swap-out-a-hydraulic-roof-pump-in-a-1998-megane.106143/ K...

Kolla här

https://www.renaultforums.co.uk/threads ... ed.476649/

bör kunna vara något liknande.

Kanske O2-sensorn som lämnar värden i ytterkant men fortfarande inom toleransen?