Club Renault Sverige Forum

han menade nog det verktyget som länkades till... 475Euro kan nog inte bedömas billigt om man inte vet att man kommer använda det ofta.

Fördelar för remmen som brukar nämnas är väl (jämfört kedja): + Lättare (vikt) + Konstruktionsmässigt flexiblare + Tystare + Behöver ingen smörjning + Billigare + Effektivare kraftöverföring (mindre kraftförluster) och vad beträffar kedjan så brukar man väl anse att de stora fördelarna är: + Tillför...

Jag måste börja med att kolla om jag har grundkoll på detta, rätta mig om jag har fel: - Tändlägesgivaren är nödvändig för att motorstyr skall kunna tända/gnista vid rätt tillfälle i varje kolv då vevaxeln snurrar sitt varv. - Kamaxelgivaren behövs för att motorstyr skall kunna hålla koll på i vilke...

Jo... jag är med i den tråden också! (/dev/null) Besökte verkstan idag och läste ut felkoder. Eller rättare sagt; läste INTE ut felkoder eftersom det inte fanns några relaterade till motorn att läsa. Inte mycket att göra enligt teknikern, mer än att köra vidare och hålla tummarna att den inte stanna...

jo, några idéer, men inget som hjälper mig tyvärr. Jag fattar inte att det skall vara så svårt att få tag på info om vad som triggar meddelandet "select neutral"? Här finns en tydlig indikation på ett fel och de verkstäder jag talat med är inte intresserade av att kontakta Renault för att ...

Fick du någon klarhet i vad som var problemet? Jag har råkat ut för precis samma sak (beskrivet i annan tråd för närvarande). Mig hände det en gång för några dagar sedan, och efter detta så har bilen varit helt OK. Men jag är ju lite nervös inför när och var det händer nästa gång... Verkstan jag frå...

Någon som i grova drag kan förklara hur VVT (variable valve timing) fungerar? Jag har läst att det är någon typ av hyudraliskt reglering mha oljetrycket... vad är relationen till den sk VVT-solenoiden?

Mmmm, enligt Haynes så verkar vevaxelgivaren (crankshaft speed/position sensor) vara lite knölig att komma åt då den sitter långt ner i motorrummet... kamremsgivaren (camshaft position sensor) verkar dock vara bekvämt åtkomlig på ovansidan. Ska se om jag får tid i helgen att kolla på detta. Vem kom ...

Någon som har tips på ett billigt verktyg för att kunna komma åt bilens diagnos, primärt felkoder? Verkstan vill ha nästan 400:- för en utläsning och jag tänker mig att dom pengarna kan bättre användas till en investering i en egen läsare...kanske? Men då vill jag hyfsat säker på att den lirar med m...

Jag har en liknande bil som du och upplever ett väldigt tydligt "skutt" när jag accelererar på ettan. Låter lite som det du försöker beskriva...
Vet ej vad det beror på, men så länge jag haft bilen har den betett sig på detta sätt.

OK, menar du att jag kan kolla kamremsgivaren eller vevaxelgivaren? eller båda?

OK, då kan jag (förhoppningsvis) sortera bort den då. "Kamaxelgivaren" alltså, eftersom bilen glatt och villigt drog startmotor och försökte starta varje gång jag tryckte på start-knappen. Låter det rimligt att det kan vara vevaxelgivaren som gett mig dessa problem? Och att den är lite på ...

Kamaxellägesgivare? Är det ytterligare ett namn på den gamla godingen: tändlägesgivare, TDC-givare, svänghjulsgivare?

Dyrt att byta?

Ljuvligt vårväder, +10grader och sol. Motor aningens varm efter 5minuters körning. Helt utan förvarning börjar motorn hacka när jag saktar in för att ta en rondell. Eftersom stereon är på och bilen i övrigt är så tyst vet jag inte riktigt hur motorn lät, men jag reagerar på att motorn plötsligt är o...

Är det så grinigt att Renault inte ens tillhandahåller denna information officiellt till bilägaren? att det är priviligerad information endast till märkesverkstaden?