Club Renault Sverige Forum

*Prylarna är sålda* Då jag sålt min Megane2-04 1.6-16v (K4M) har jag inte längre användning för: - Haynes reparationshandbok (oct2002-2005, petrol and diesel) - 2 st Oljefilter (Renault original) - 1 st luftfilter (Purflux) Luftfiltret passar flertalet av Magane2 och Scenic2-motorerna. Oljefiltren v...

Jag tackar för tipset!
Dock så är bilen såld nu (tack och lov...) och projektet därmed nedlagt...

Ja, rent spontant så skulle man ju kunna tänka sig att det är en rimlig förklaring. Frågan är då bara hur detta kan komma sig? varför sjunker tycket på högtryckssidan i ett varmkört system? För lite medium är ju det spontana svaret, men det stämmer inte riktigt överens med hur jag upplevt systemet t...

OK, tackar för informationen även om den är lite tvetydig från olika håll... Har vi någon i sällskapet som är kunnig på AC systemet på riktigt? som vet hur det funkar eller åtminstone skall funka? Vad jag förstår så sitter denna tryckgivare i den sk högtrycksdelen, dvs efter kompressorn i flödet? Är...

OK, tack för tipset! Någon där ute som vet var man hittar denna givare på en Megane2 1.6 16v lite mer exakt? Det är ju ganska trångt där framme... måste man riva ner fronten? Vidare, hur fungerar denna tryckgivare? Om jag förstår dig rätt så sluter givaren kretsen när trycket blir tillräckligt högt?...

Den varma årstiden är här igen och AC-problemen dyker upp som vanligt. Min AC har nu börjat bråka igen... samma visa varje sommar verkar det som :-( Årets problem ser ut såhär en lagom varm dag (t.ex en liten tur till affären): 1) Startar bilen och kör ca 10 minuter. ACn fungerar utan problem och ku...

Det kan jag tänka mig... i så desto mer besvärande för den dryga firman med den blå logotypen, eftersom dom ville strypa mig på 350:- för den där koden för något år sedan. (det kan tilläggas att jag inte pyntade det, utan fick senare koden från första försäljaren utan någon avgift)

Mmm, ser ut som om man får kavla upp ärmarna och jobba på ganska ordentligt för att få det där projektet att funka. Ska ta mig en funderare om det verkligen är värt det...

Mina erfarenheter är att om man vänder sig till de kära vännerna på Bilia så blir det kalla handen och "eftersom vi måste gå till Renault med detta och dom tar betalt av oss för tjänsten..." en ganska dyr affär. Det är då mycket bättre att ringa den firman som sålde bilen då den var ny (fi...

Ja, eller köpa den på Classe. Med deras liberala retur-policy verkar det som om man kan returnera allt som inte är totalt nedslitet

Tror det blev ett visst missförstånd här... jag slet ju inte ut filtret genom LUFTKANALEN...! Jag må vara en halvtaskig mekare på franska bilar, men lite sunt förnuft har även jag :-) Nej, jag plockade ut det den vägen det är tänkt, men eftersom det sitter massa bråte ivägen (typ ett handskfack och ...

OK... jag ska prova det nästa gång.
Jag måste dock säga att detta i så fall får anses som ett ganska glasklart fall av dålig design...

Jag tänkte egentligen spara på bytet några månader eftersom filtret (enligt serviceboken) borde vara hyfsat nybytt, men när jag 'bara skulle kolla' status på filtret så trillade halva skogen ut och filtret såg ut som sk*t... dags för byte redan nu alltså :-) Bytet visade sig dock vara lite meckigt f...

Någon som vet var man kan köpa CoolELF över disk i Göteborgsområdet? ELFs produkter verkar lysa med sin frånvaro på den Göteborgska marknaden...
(och Autofrance har slut i lager...)

Intressant... Är det någon som vet var man kan få uppgifter om vad Renault själva rekommenderar till sina motorer? Det vore intressant att få tag på den informationen. En annan detalj i sammanhanget som är lite intressant (alternativt skrämmande) är att Bilia påstår att det inte ingår några byten av...