Club Renault Sverige Forum

ja det var faktiskt lite låg nivå men det var inte under "min" strecket. dock inte långt därifrån... får fylla på o se om det avhjälper felet.

nej kolla det först har inte tittat än men av ren undran, varför reagerar den i så fall på bromsvätskan om man bara varvar o gör en omkörning? lågnivå ger larm om det gungar i behållaren, borde iofs göra samma sak vid inbroms, fast det beror på hur man kör.... Ta inte illa upp, men jag ger bara tip...

Tony wrote:

lillasyster wrote:

Tony wrote:kolla bromsvätskan...

okej.. får kolla det. nåt annat förslag?

nej kolla det först

har inte tittat än men av ren undran, varför reagerar den i så fall på bromsvätskan om man bara varvar o gör en omkörning?

Tony wrote:kolla bromsvätskan...

okej.. får kolla det. nåt annat förslag?

Varvade upp o gjorde en omkörning häromdagen.. var inte nån överdriven varvning.. var kanske max 5000 varv.. då började stop lysa/blinka + utropstecknet (handbroms?) nån sekund.. för att sedan slockna igen när omkörningen var gjord o återgått till normala varv/hastighet. blev så även dagen efter.. t...

Hehe.. Visade sig bara vara en trasig säkring på "STOP" platsen i dosan. Bra jobbat av mig! Kollade alla andra utom den typ. Jag slet som ett djur hela dagen med och koppla ur boxen och sätta i den gamla o för o testa den o sk*t. jaja.. jag fick ju meka i allafall och jag sparade mina slan...

Låter otroligt att den nya skulle vara utslagen igen, om du nu bytte till en ny och inte en sämre beg. :wink: Den uppdaterade versionen har samma storlek på säkringarna under som de synliga (alltså inte amperen). Det är mer troligt att du har något bränt kopplingstift i någon av anslutningarna. Jo ...

Fått lite skumt fel på bilen, Laguna 1 kombi 2.0, samma fel som jag hade för drygt ett år sen. Bytte då säkringspanelen/datorn som sitter under ratten nere till vänster. Nu verkar den ha gett upp igen(!). Även då kom flera fel på samma gång ( då var det torkare,fläkt, + nåt mer). Nu kom flera fel på...

Kollade på det o har fixat det. Kontakten till fläkten har oxiderat i ena stifthålet o skapat glapp. fick benda ut det inre metallstiftet så det gav bättre kontakt mot "hanen" som ska i där. skrapa lite rent o så, det gjorde susen :) Funkar än så länge i allafall. Gött att man vet vart fel...

Tyvärr låter det som att fläkten packat ihop. Hade själv samma symtom som du beskriver med fläkt som går igång en stund för att sedan dö. Jag byte fläkten och konstaterade att kolen var totalslut i den gamla. Min fläkt hade då gått runt 20000 mil. Kolla på skroten efter en ny. Okej.. Låter ju inte ...

Typiskt nog kände kupefläkten för att lägga av så här lagom till sommarhettan! Bilen är en Laguna -98 kombi RXE med AC. Har haft problem med fläkten en gång tidigare, det var någongång förra sommarn. Den gången var även digitaldisplayen släckt, den lös men det stod inget i den. Även torkarna la av. ...

behöver ha nån som pekar vart det ska sitta tror jag. får väl fråga nån...

bara en kul grej. i brist på annat.

okej. jag skiter it. jag fattar ändå inget eller vart man skulle kunna sätta ett filter...

och en annan sak! .. den stora slangen i mitten går ner i en plastdosa som är skyddad med något runt om. vad är detta?? syns på bilden där man ser hela rummet.