Club Renault Sverige Forum

Tony wrote: skulle tro att dom flesta växellådor är så, påfyllningshålet är nivå plugg, tycker jag är en smart lösning

Well, alla automater jag jobbat med har sticka (icke Renault). Men de manuella oftast inte.
Var sitter påfyllningen då på en Scenic ? Är det en plugg som ska loss eller ett lock ?

Kollade tråden igen. Det stog faktiskt 3600. Måste vara fel .... , de menade nog fläktmotorn. I en annan tråd var priset för motstånd från Bilia 900 kr. Får se vad det tar hos Autofrance imorrn.

Tony wrote: man fyller på tills det rinner över då är nivån rätt,om man skall förklara lite enkelt

Oki, tack för info Tony. Låter som ytterligare en "fransk" geni lösning

Oki, tack för tipset figgesoft.

Oki, tack för svar, det förklarar ju saken
Hur kollar man nivån då ?
Egentligen vill jag mest känna/lukta lite på oljan innan köpet.
Men det kanske man kan göra via påfyllningen då.
Var sitter den då tro. Den letade jag ju inte efter. Eller finns den inte heller

Hittade några trådar om detta problem i forum. Symptomet ger väl att fläktmotståndet är kass ? Stog i nån tråd att det kostade 2600 kr :twisted: Stämmer det verkligen ? Om ja, kan man inte handla det på Elfa eller nåt till något mänskligt pris ? Jag har "vanlig" AC med lampa som lyser och ...

Svagt pinsam fråga .... Var och kollade på en Scenic idag men hittade inte stickan till automaten
Ägaren visste inget heller.

Har kört mycket R5 förr i tiden. Nu funderar jag på en Renault igen. Kollade denna, 12000 mil år 2000, automat. Några allmänna tips om denna bil ? Har ju ingen vidare koll på modellerna efter R5. Hur är automat-lådan. Kändes lite konstigt hur den växlade vid kick-down. Alltså inte att den växlade oj...

Kollade ett Volvo forum, verkar som man kan handla ett fjäderben för 600 kr hos Biltema. 1200 kr kan det vara värt ifall man verkligen får ihop det ... ska nog kolla med skroten också vad det kostar där. Vill ju bara få den att rulla några år till ...

figgesoft wrote:tror det främst gäller v/s40 fas 1.. dvs dem första det är i princip samma bil som lagunan

Vad är fas 1 då ... 1996 - ????

Volvo S/V40 verkar finnas årsmodell 1996 - 2007. Spelar det nån roll vilken årsmodell man letar efter på skroten för dämpare ?

Vad säger besiktningen om ett sånt här byggeri då ? Måste man typbesiktiga ? Har inte koll på hur detta funkar men det kostar väl lite slantar eller ? Nån som vet vad det kostar .... om man nu behöver göra det.

Det här skulle jag gärna vilja testa. Alltså S/V40 dämpare. Nån som gjort det ? Behöver man svetsa eller nåt så blir det för mycket för mig ...
Är bara hemmamekaniker med enda versktadsplats hos OK hyr ...
Fast en OK i Göteborg har ju öppet dygnet runt

Fick köpa en annan bil i alla fall ...
Ungarna får köra den gamla. Det kan dom ha som straff för att de körde sönder den
Tror ni det är nån större fara att köra den ? Förutom ryggskott

Kör du vidare och torissionsstavarna är av så finns risk att du börjar skrapa däck i innerskärmarna. Tack för feedback figgesoft. Hm, jag kör ju rätt lugnt nu så inget skrapa däck än. Men är det nån som har bytt torissionsstavarna ? Är det värt att lägga ner nåt jobb på det .... iofs är vagnen ok m...