Club Renault Sverige Forum

Hej
Är det någon som har en verkstadsbeskrivning till arbetet med att byta motor? Renault Clio 2012 1,2 flexifuel

Du kan ju börja med att se hur ABS-kransarna ser ut. På frugans bil hade en av rostangrepp delat sig och bitar trillat av.

Har en vit Kangoo -00 som gått 18000 mil. Den gick inte igenom besiktningen pga 1. HC för högt 2. Rost främre balk 3. Avgasupphängning 4. Anliggande broms vänster bak 5. Spindelled höger 6. Sprucken vindruta Dragkrok finns men är ej monterad, ny förarstol (beg) följer med. Rost finns. Den drar även ...

Förklara problemet så tror jag de kollar balansen i hjulen innan de börjar!

Aldrig fel med en hjulinställning heller, behövs väldigt lite mot en gatstenskant för det ska bli lite fel.

Dottern körde Megane Coupé -96 igår. Bilen stannade och det luktade bensin. Bärgaren körde hem bilen och jag konstaterade att bränsleslangen lossnat. Nu till frågan, det sitter en U-formad båge i plast som ska hålla kvar slangen i anslutningen. Ska denna båge gå att trycka ner så att den "försv...

Mitt tips är att de som hällde ut vinet hyr en mattvätt åt dig!
Jag har köpt en och det funkar kanon. Mot vin vet jag inte, men mot annan sk*t är det väldigt bra.

Kör mellan 108-115 km/h och håll foten lätt på bromsen så känner du om det blir bättre! Skevheten i skivorna kan också märkas av att en spindelled eller annan länk i framvagnen är dålig. Däcken är som sagt en stor bov, hjulen kan ha en viss ovalitet som kan botas med att vrida däcket på fälgen. Röd ...

Någon som vet om man måste lyfta motorn vid byte av packningen till oljetråget?
Bilen i fråga är en Megane Coupé -96.

OK
Kanske får lämna in den då, provar med en begagnad först så får vi se.

Låter som flera fel. Tempgivaren bör ju vara kass!
Sedan kan ju värmepaketet vara igensatt eftersom du inte får värme i kupén.

Eftersom Posten har kört såna där så finns det en uppsjö på skroten.
Kanske kan köpa ett begagnat mätarhus och prova?

Då är det "hårt" som gäller. Lager som inte är koniska ska dras med moment runt 200 gissar jag, tills det smakar sk*t var det nån som sa! Dra dit så mycket det går, sänk sedan ner bilen med hjulet på så får du lite hjälp med mothåll och dra åt riktigt hårt. Ev. kan någon bromsa åt dig samt...

Den bulten ska du väl dra tills det finns endast ett litet glapp kvar i lagret. För det är väl ett konat lager du har där bak, med en saxsprint igenom axeln och muttern? Drar du för hårt kommer hjulet rulla trögt och lagret går varmt. Drar du för löst glappar det för mycket och besiktnigsgubben blir...

Problemet löst!

Bytte spjällhuset mot det på dotterns Megane Coupé.
Bilen går som den ska, ska väl räcka att byta gasspjällskontakt då kan jag tänka?

På min Kangoo är det som på din och det ska det vara.
Håller jag spaken i "påslagsläget" , alltså dragen mot mig, så lyser både hel och halv samtidigt. Inte annars.

Om det ska vara så på din vet jag inte.