Club Renault Sverige Forum

När felet kom första gången var det kallt ute ca 15 minus. Men sist jag provade bilen var det nollgradigt och mätaren var ändå i botten när bilen går på tomgång. Varvar jag motorn går temperaturen upp till ca 45 grader. Men det är ingen direkt skillnad på motortempen vare sig det är nollgradigt elle...

Flyttade över givaren från gamla termostathuset till det nya, och tyckte den såg fin ut, men det kanske är värt att prova att byta ut den ändå. Jag har fått för mig att jag borde få upp någon felindikation om det är givaren som krånglar efter som det är elektronik inblandat?