Club Renault Sverige Forum

Tony wrote:Nej det behöver man inte

Tack

Nån som vet ifall man behöver koppla bort batteriet när man ska byta/rengöra tändlägesgivaren?

Hej, har en renault megane classic -00.

Hittar inte i manualen vilken glykol man ska använda sig av och jag kan inte se i behållaren vad det är för färg. Hur vet jag om det är den röda eller blåa som jag ska använda? Någon som med säkerhet vet svaret och vill dela med sig?

Tack på förhand.

Det är säkert som du säger Stymie. Jag hoppas bilen klarar sig ett halvår till, sedan blir det nog skroten.

Tackar för svaren jag fått. Nu är felet åtgärdat.

Som svar till Tony, tror kamrem byttes vid 8 eller 9, nu har bilen gått ungefär 15.

Bil: Renault Megane -00 Vad är detta för rem som gått av och troligtvis är orsaken till att ratten är jättetrög/tung och batterilampan lyser när bilen är på? Hur mycket bör det kosta ungefär för att ordna detta på verkstad? http://s7.postimg.org/9ceaj5i17/Bild_1.jpg http://s9.postimg.org/omp9s662n/b...

Ingen som har något svar?

För att bara byta skarvstyckena till backventiler behövs ingen manual, bara att Hissa upp, bort med vänster hjul + plastinnerskärm. Isär med båda slangarna och bort med skarvstycket och in med bakventilerna istället. Klart. Hade tidigare dåligt/inget sprut i en av lyktorna - då låg en slang i kläm ...