Club Renault Sverige Forum

Troligen kortslutning eller jordfel i släpvagnskontakten.

Om det ska gå att ta bort så bör det stå i instruktionsboken. Vet att vissa modeller inte har borttagbar sittdyna. Om det är så på din modell vet jag inte. Det går att slita bort det i så fall men då går ett par plastclips sönder.

Det räcker med att det är minsta lilla glapp i kontaktstycket så sätter datorn felkoden.

Din radiokod behövs … Har du kollat denna video för hur man knappar in den? https://youtu.be/4g712aAMoZM Saknar du radiokoden behöver du först få ut radion, det brukar gå med 4 tretumsspikar i de små hålen. Ta sedan foto på alla etiketter, en av de nummer som du ser kan ge dig radiokoden om du följe...

OEM-nummer 277227085R, finns billiga att hitta på nätet.

Troligen utslitna bromsklossar. Om du nu kört med metall mot metall så får du antagligen byta bromsskivor också.

Kan finnas ytterligare säkringar till infotainmentsystemet. P-sensor och R-Link bör vara sammankopplade och fungerar då inte R-Link faller P-sensor bort. Det är inte så att du har dragkrok?

Jag skulle börja med att felsöka kontaktstycket till gaspedalstället.

Antingen kärvande spjäll (inte ovanligt) eller för lite köldmedium.

Som jag skrev tidigare. Om du har spänning fram till solenoiden och startmotorn inte går … byt startmotor.

Nu var det länge sedan jag var på forumet och det har gått en tid sedan inlägget. Kanske är problemet löst? Jag hade fokuserat på att granska alla kablage som går från batteriet samt jordkablage. Låter som att något glappar!

Tyvärr ingen koll på Mégane 2010, men försök komma åt startmotorn för att mäta om du får fram spänning till solenoiden på startmotorn när du försöker starta. Om så är fallet kommer du behöva byta startmotor.

Trist, vår ZE50 har inte haft ett enda laddproblem. Vanligaste problemlösningen är att stänga av bilen, låsa med knappen på nyckeln, lämna bilen i 15-20 minuter och sedan prova igen att ladda.

Tyvärr knepigt eller omöjligt att få bort den. Vanliga fel är nyckeln (prova med reservnyckeln) eller antennringen vid tändningslåset. Jag vet dock inget om Mastern i övrigt.

Skulle gissa att motorstyrningen fastnat i etanolläget. Tydligen vanligt på de årsmodellerna.