Club Renault Sverige Forum

1. Med absolut största sannorlikhet är det spolarpumpen samt har gått sönder invändigt. En plasthyllsa som skjuts mellan lägena beroende på om spolvätskan ska frammåt eller bakåt, brukar kunna gå sönder. 2. Precis som Tony säger. Mer troligt att det är ett trycklöst system än att kontakten dummar si...

Om du köper en ny drivaxel så ska den vara påmonterad på den. Varit det dem ggrna jag beställt hem en ny iaf. Men tvungen e du väll inte, det borde gå att få tag på en begagnad drivaxel där hylsan sitter med på. Får du väl tag i en ny/begagnad var noga med att fetta i splineshyllsan så den inte rost...

Stämmer bra det. sedan sitter behållaren med 1 eller 2 skruvar inunder. Du måste dock även lossa på torkardiket så du kan dra upp påfyllningsröret.

Skulle gissa på att det samlat sig massor av sk*t i torkardikes dräneringarna. Bara att ta bort plasten som sitter under torkarna och sedan söka sig ut mot kanterna.. där sitter det som gummiläppar där smuts lätt fastnar kolla upp det

Håller med Stymie jag, inte alls ovanligt att splinesen slits ner.

Finns flertal saker du kan kolla själv. 1. Starta bilen, och slå på ac:n. Klickar det till i motorutrymmet ( dvs slår kompressorn på?) 2. Om den slår till.. Blir det silverfärgade ac-röret iskallt efter ngn minut eller slår kompressorn från dirrekt? 3. Om inte kompressorn slår till alls, skruva bort...

Ja fönsterveven måste tas bort. Om jag inte misstar mig så tar du bort den genom att trycka i bakkant på den.. det är som en plastbit som går att skjuta mot dig.. använd typ 2 mejslar eller ännu hellre en benkniv i plast eller dyl. sedan ska du ha 1-2 skruvar i nederkant på dörren också.. när allt d...

Nej det ska inte behövas.. bränslefiltren som är monterade utanför tanken är av papp och sätts igen efter ett antal mil.. men dem som sitter i tanken är av finmaskigt nät och skall inte behöva bytas ut. Detta är iaf vad jag upplever/har lärt mig som men om jag har fel får ngn som vet bättre givetvis...

Ja det är inbyggt i tankarmaturen.

Problem funnet! Orsaken att bilen inte startade berodde ju på att styrenheten inte blev funnen av bilen. ström och jord i kontaktstycket fungerade som det skall, men däremot så jordas styrenheten via konsolen den är monterad på. Skruvade bort styrenheten från konsolen och kikade bakom. Där var det e...

Jag får be om ursäkt då jag misstog vilken årsmodell/modell av megane du har.. det e den som är ngra år nyare jag menar man kan "dela" på dörrpanelen.. nåväl du har fått bort dörrpanelen säger du.. sitter det ngn plastdel eller fuktskydd ivägen för hålet som du använder för att komma åt lå...

Nu ska ni få ngt att bita i alla Renaultproffs därute. Jag håller på att felsöka en Renault scenic 2,0 från 99 dvs med motor F3R. Den vill inte starta. Vrider man om tändningsnycklen så lyser startspärrlampan i ca 2-3 sek och sedan släcks.. insprutningskontroll lampan lyser EJ vid tändningspåslag, m...

pela020: I underkant på radion finns det 2 st ovala hål, rätt tunna.. om man fixar iordning 2 st rätt smala ca 10 ca långa metallpinnar och för upp i dem 2 hålen så lossar du 2 st klackar som håller radion i konsolen.. kan vara klurigt men det går, har själv gjort det då vi saknade original verktyge...

Lyser medelandet check parking brake så är det ngt fel på parkeringsbromsen.. den är ju elektrisk så det kan ju hända lite allt möjligt. Jag har varit med om Scenicer där kabeln till strömförsörjning till enheten under bilen ärjat sönder och fel på parkeringsbroms som följd. du bör kolla upp detta.

Ok. Hoppas du har en trevlig PST som snabbt bara kan ta in den för en snabb utläsning, annars kanske du får vänta ngra dar så dem får tid.. semestertider nu vettu
Berätta gärna hur det gick så man vet om man var inne på rätt väg.
Lycka till!