Club Renault Sverige Forum

Stod i vår lokala morgonblaska. Finns även på deras hemsida:

http://www.nsd.se//nyheter/artikel.aspx ... ID=4862555

Kontrollmärkena försvinner nästa år! Jätteskönt ur egen egoistisk synvinkel! Hoppas dock att inte fuskandet ökar då...

Stymie wrote:Jodå, synen har jag kvar

Jag tyckte bara att man kunde kolla lite innan man skriver om andras råd . Du har ju bilen framför näsan varje dag.

Nu är jag "lost" så att säga, dvs jag fattar nu mindre än vad jag fattade tidigare vad du menar, haha!

Gäsp! Tar fram popcornen... :wink: På i princip alla nyare renaulter så sitter det ett plastsjok framför vindrutan. Lyfter man bort den kommer man åt luftschaktet och dräneringen av denna. Om du tvättar bilen eller det ösregnar så kommer massor av vatten att hamna i denna ränna. Om dräneringshålet ...

Jag hade ju ett liknande problem på vänster framhjul på den Scenic jag köpte för några veckor sedan. Den hade stått minst en månad. Kolven hade kärvat fast så fick "motionera lös den".

En annan notering jag gjorde var att även de lackerade delarna av framskärmarna är av plast! Inte dumt då plast inte rostar så värst mycket, hehe! Har tidigare noterat att det även är lackerad plast baktill på sidorna och hjulkåpan.

Har nu kollat hur det ser ut under plasten. Det visade sig vara så finurligt gjort att plasten är delad på längden i två delar, varav den del som sitter på höger sida av bilen ovanför där luften tas in i kupén överlappar den på vänster sida. Dessutom sitter bägge torkarfästena i den vänstra delen så...

Vet inte hur det ser ut på senic men på clio så sitter det plast under vinderutan (vid torkarna) när man tar bort dom så kommer man åt fläckten. På min clio hade en drenering vid fläktmotorn satt igen sig vilket resulterade i vatten på passargerarsidan kanske är nå likande med din? Jo, misstänker s...

Finns inget så lätt åtkomligt "luftschakt" under huven. Det är en stor plastbit i vägen som kräver löstagning av vindrutetorkarna för att få bort verkar det som. På vilken modell är det så lättåtkomligt menar du?

Nu under dagens hällregn så kom det in lite vatten på golvet längst fram på passagerarplatsen. Stärker misstanken att fläktmotorn fått fukt i sig... Ingen som vet nått om dräneringarna?

Annars om jag tillåts skämta mitt i eländet(vet alltför väl själv hur det känns med krånglande bilar!) så låter ditt problem som att du har råkat tanka E85 För då får man ofta svårigheter att få igång kärran, men sen den gått igång och varit igång en stund så funkar omstarter hur bra som helst.

I min Megane Scenic RX4 -00 hörs det vid färd ett bubblande ljud som av vatten när jag kör i eller ett tag efter regn. Min erfarenhet säger mig att det brukar kunna vara så om antingen nån vattendränering är igentäppt eller att något är otätt så vatten kommer dit det inte ska vara. Har inte noterat ...

Fick också det rådet att om man byter bränsleblandning så ska man köra minst någon kilometer innan man stannar motorn så den hinner räkna om vilken blandning man då har.

Kan tyvärr inte säga nått om Meganen men har också en C-Max Focus 1.8 FFV som köptes ny 2005 och den funkar bara fint med uppdaterat motorstyrningsprogrammet. Första versionen av programmet var dock inte alls bra. Trögstartad, märklig vid byten av bränsle mm.

Hoppas det. Har noterat att det är synnerligen svårt ibland att komma fram så att säga.