Club Renault Sverige Forum

Det måste vara värmeslingan i sitsen som har gett upp för jag vet att slingan finns inte går att få lös utan man måste köpa hela sitsen komplett med stoppning, klädsel och slinga pga allt är ihoplimmat. Sitsen kostar ca 7000 kr. Men det borde gå att dela det hela på något sätt och meka i en från bil...

Om de har bytt ut spolarna till annat fabrikat så har de monterat fel. K4M och K4J har Sagem och F4P,F4R har Denso. Då är det inte konstigt att ohmtalet inte stämmer eftersom de är anpassade till olika motorer. Men det har nog mindre betydelse nu när alla är samma.

Men om man saknar färddator, som jag gör i min Scenic -00, hur gör man då för att nollställa service-indikatorn? Det är ingen serviceindikator på gamla Scenic. "Service" menas att det är dags att köra till verkstad pga något fel. Ibland något så enkelt som spolarvätskan, om nu den lampan ...

Funkar färddatorn och trippmätaren som de ska så lutar det nog åt att kretskortet i kombiinstrumentet är kasst. För då får den hastighetssignal. Finns tyvärr inte att få löst, utan det blir i så fall alltihopa man får byta. Ett nytt går på ca 7000:- skulle jag gissa, så ett besök hos bilskroten är a...

angående priset så kolla om OK macken har inkluderat remmen över generatorn, servo och ac - vilket volvo/renault troligtvis gjort. dom remmarna brukar vara ganska dyra Ja de flesta gör den tabben att få ett bra pris utan att kolla vad som verkligen ingår i priset. Självklart att mackar och liknande...

Problemet på DP0:an (som växellådan heter) är att det inte finns någon oljesticka att kolla oljan med, bara en speciell oljeplugg,men oftast brukar det inte vara något problem med oljan. Det är samma låda i nästan alla nyare Renaulter. Den enda som har en lite annorlunda är SU1:an i Lagunan, (den st...

Det som gör att bilen beter sig konstigt måste vara att det är något fel i bränsleinsprutningen som går att motorn går in i ett nödprogram, sk "limp home läge". Detta för att man i alla fall ska kunna ta sig till närmaste verkstad vid motorproblem. Att sedan den går lite ojämnt på tomgång ...

Jaf håller med Spiff till 100%.De nya kraven från Renault är att när det är dags att byta kamrem så ska kamrem, spänn-och löphjul bytas OCH även hjälpaggregatsrem (generatorrem) och dess spännare. Pga av detta kan det naturligtvis uppstå vissa prisskillnader eftersom icke auktoriserade Reaultverkstä...

Sitter det inte utanför tanken så är det integrerat i bränslepumpen.