Club Renault Sverige Forum

Om jag har ratten ställd något åt vänster så går bilen rakt när jag släpper ratten ja.
Det är just detta med all elektronik och sladdar jag funderar på mmm...
Kanske borde ta den till en Renault-specialist så det inte blir fel där.
Vore ju otur om man fick explosion i ansiktet.

Bytte precis från sommar till vinterdäck, tänkte att det kunde göra skillnad men inte då. I samband med det lät jag göra en framvagnsinställning. Är precis likadant före och efter. Vinterdäcken är f ö balanserade. Där jag skiftar gör de alltid det i samband med skiftet. Inga delar i framvagnen har b...

Hej vänner

När jag håller ratten rakt så svänger bilen något åt höger. Vid körning rakt fram så behöver alltså ratten vara svängd något åt vänster. Jag finner detta högst irriterande, särskilt eftersom det förberedda tumgreppet i ratten blir helt fel.

Vad göra åt detta?

Bil: Mégane II 2004.

Det är högre andrahandsvärde på dieslar, vilket är viktigt. Den dagen när bensinen tar slut så är bensinare döda, såvida de inte är konverterade till att klara Etanol. Alternativ till fossil diesel finns redan - biodiesel. Dock satsas det inte stort på det än (man ökar inblandningen av biodisel i fo...

Tillverkaren av tändspolar har haft problem med kvaliteten på spolarna, vilket har drabbat deras kunder (bl a Renault, Audi-Volkswagengruppen m fl) och inneburit en kortare livslängd än normalt. Risken att få en dålig tändspole igen när man byter ut den dåliga som satt i från fabrik är liten och ing...

Jag är inne på min andra Renault. Det problem som jag har haft med Renault, är serviceorganisationen - som alltså handhas av Volvo. Den har varit, och är, erbarmlig. Det verkar som att det är svårt för meckar idag att hålla reda på olika märkens specialiteter och funktioner, för vad kan annars vara ...

Jaha, det lät ju enkelt och billigt?! Så det finns hopp alltså, det var ju skönt att höra.

Hej, jag har nöjet att låna en ny Scenic nu och min Megane II har bleknat något. En stor skillnad är kopplingen som går mjukt och fint på Scenic, men som hugger i min Megane. Så nu undrar jag om det ska vara så eller om kopplingen är sliten? Min har gått över 8 000 mil. Den hugger och känns mest som...

Laguna II har inte lyckats i Sverige, mycket beroende på för hård intern-konkurrens eftesom det är Volvo som säljer den och Volvo har ju bilar i samma prisklass... Laguna kan vara svårsåld som begagnad ja, men det är en fantastisk skön bil för många mil. Det har förekommit en del problem med tändsti...

MrSmecker wrote:

Fasförskjutningsventil har jag aldrig hört talas om eller vad det kan innebära.

Det kan nog vara solenoiden till det variabla kamdrevet som de menar.

Tror jag knappast eftersom de bytte solenoiden i Februari...

Hälsar
R

Jag har lämnat in bilen på verkstad och de säger att det är "fasförskjutningsventilen" som ej fungerar som den ska, så den delen behöver bytas.

Kommentar?

Om det är en tändspole som krånglar så går motorn hackigt. Hur är det med emissionsgarantin, den borde väl gälla? Problemet är att tomgången inte kommer igång, utan jag får gasa några sekunder för att tomgången ska komma igång. Om jag inte gasar så stannar motorn. När tomgången väl har kommit igång...

Är tändspolar dyra? Är det något man kan byta själv? (typ byta tändstift).

Jag var borta till Indien en sväng på två veckor, när jag kommer hem igen så startar min Mégane, rasslar och dör. Batterilampan lyser. (batteriet är för övrigt nytt!). Enda sättet att få igång den är att gasa och då går den väldigt orent ett tag innan den kommer igång ordentligt. Nog ska en bil klar...

1,6:an är mycket snål, jag snittar på 0,67 l/mil på landsvägskörning (en hel del motorväg, men även landsvägar). Detta trots en något lågt växlad 5:a! (blir något surrig i motorvägsfart).