myskoproblem med megane -00 1,4

[okim78]

Hej..

Köpte en megane 1,4 -00 endast fullstämplade 10300 mil

men den vill inte starta ibland!!...

ibland vill den inte starta utan går bara på startmotorn som om den inte fick bensin..
fjärrlåset till C-lås och liknande funkar så inget fel på nycklar...
radiosänd nyckel ingen IR..

folk säger att startspärren brukar krångla på dessa ? men vad jag har hört är det upp till -99 som dom krångla????
då motagaren sitter under antennen och krånglar då det kommer in vatten... men det sitter inget där på denna utan runt tändningslåset?

så vad kan vara fel ??

hallgivaren elle rär det startspärren endå ???

kan tillägga att när det regnar ute så kan ja jha startproblem..

[Joakim16v]

Slocknar den röda blinkade lampan när du vrider på tändningen? I så fall går startspärren ur. Om den gör det skulle jag gissa på vevaxelgivaren. Ryck lite i sladden samtidigt som någon kör startmotorn när den inte vill starta för att se om det händer något.

[okim78]

Okej! Skall prova detta... Men bara för att det är sol och fint väder så funkar den ju hur bra som Hellst. ...
Vanligt fel på dessa??

[Joakim16v]

Vevaxelgivaren är vanligt fel ja. Vanligast är nog att det blir ärg och dålig kontakt i kontaktstycket till den.

[okim78]

Idag har den börjat med ett nytt problem... eller det kanske är samma men värre??

Idag när ja skulle starta den så var den helt död. alltså den slog inte till startmotorn heller helt tyst när man vred på nyckeln.. den röda lampan lös vet ja för det såg ja.. så jag antar att startspärren satt kvar....

då till min fråga.... hur felsöker ja detta??? för det syns inte på dator då det inte lämnar felkoder efter sig...
ett så kallat spökfel som inte finns enligt volvo.. hmmm

endå tycker ja att dom borde ha upplev detta fenomen miljontals gånger ??

[okim78]

Ingen som har en aning ???

[Stymie]

Har du kollat jordflätan/-orna?

[okim78]

Ja dom ser fina ut..... men ja fick höra att det kunde vara Startmotorn????
får krypa under och titta på den när ja endå skall byta olja...

men alla jordflätor ser rena och fina ut!

[Stymie]

Baserat på dina två felbeskrivningar så tycker jag att din slutsats, att startmotorn är kass, verkar tveksam trots att den nu inte snurrar:

1 - Om "röda lampan" lyser, dvs startspärren är aktiverad så ska startmotorn gå men bilen ska inte tända.
2 - I din första felbeskrivning snurrar startmotorn men bilen tänder inte. Det är då inget fel med startmotorn. Kan istället vara startspärren, vevaxelgivaren eller låg spänning i systemet. Andra saker kan förstås också påverka, t ex krånglande bränslepump.
3 - I din andra felbeskrivning går inte startmotorn runt. Då kan det vara låg spänning i systemet (inte vid batteriet, utan vid startmotor och/eller fordonsdator). Spänningsfall ger nog ingen felkod.

Jag hade satt en startkabel mellan minus på batteriet och motorblocket och testat starta igen. Om startmotorn då går runt så är det spänningsfall => jordflätan trasig alt klent batteri.

Nu säger du att du kollat jordflätan, men det finns väl två på din? Dessutom så brukar det ärga inuti jordflätan om den är plastbelagd.

(Erkänner att jag är lite vilse då det gäller Megane -00)

[okim78]

sk*t i det första problemet... det är bara ja som är vimsig... det är alltså det andra problemet som är verkliga problemet.... alltså att den inte går runt alls....

Det stämmer bra det... det sitter plast runt jordflätan.. och den sitter fast skruvad i karossen vid batteriet och över till motorn... sen sitter det en jordkabel på motor fästet för att lyfta motorn.... och en nere på höger sida vid hjulhuset.... dom tre punkterna har jag gjort rent......

hmmm...

den röda lampan lyser dock men den slocknar när motorn startar.. men när den inte gör ett ljud i från sig så lyer den endå efdter som den slocknar först när motorn är igång har jag set........

spänningsbortfall kan det juh vara men vart? batteriet är juh hyffsat nytt endå...
generaton kan väl inte skapa den symptomen att startmotorn blir helt tyst... ??

jag får kolla vidare på jordflätor och annat... kanske skall byta ut flätan med plast runt...

men det som är lite bekymmersamt är att den startat inte alls när det regnar ute efter att man kört.... då vill den inte alls vara med..... måste juh ha nått med fukt nånstanns att göra som tränger in??

[Stymie]

Knacka lite på startmotorn så kanske den snurrar.

Startspärren hindrar inte startmotorn från att snurra.

Vad har du för spänning på batteriet, före respektive under startförsök?

[okim78]

den laddar som den skall... 14.2 volt länar generatorn.. 12.1 avstängd...

men jag hörde nått om att den röda "knappen" i motorummet kunde strula???? ärja o kommain fukt i..

ja bytte även kabelskon till signalen till startmotorn och satte på krympslang o grejade till där för det var lite ärjigt... hoppas på bättre tur denna gången..

[Stymie]

12,1V obelastat låter lågt. Kanske beror dina problem på det. Ett uppladdat batteri ska ligga på 12,72V. När du startar sjunker spänningen. Blir det för lågt fungerar inte elektroniken vid start.

[okim78]

Hmmm men den. Går runt hur fint som Hellst. . Tvekar inte nått ett och ett halvt varv så e hon igång. ..
Men jag kan kolla med ett nytt batteri

[Starbright]

Är jordkablarna, +kablarna och matningskabeln ok men den ändå inte vill snurra runt så är det säkerligen startmotorn som behöver bytas ut.

"röda knappen" stänger av bränsletillförseln, den stänger inte av startmotoraktiviteten.

Bilen är 13 år gammal, om inte startmotorn bytts tidigare kan det mycket väl vara dags nu.
dryga 10k mil eller inte, åldern kan också spela in.

Den röda lampan till startspärren skall slockna även om inte motorn startat.
varje gång .

Den skall alltså, från blinkande , till när du vrider runt nyckeln, sluta blinka och bli lysande i ngn sekund och därefter slockna. Den skall inte fortsätta lysa för då är ngt galet.
Kanske får den inte svarsignal från styrenheten.

Men det är fortfarande ingen skillnad på startmotoraktiviteten, du kan prova starta motorn om det inte ens finns ngn styrenhet monterad, det är ett helt eget system.

vh Johnny