Renault Laguna 2.0T, 2004

[Tengen]

Hej alla renaultfantaster.
Jag har ett problem med min Laguna 2.0T som jag hoppas få tips till lösning på.
Den vibrerar kraftigt vid acceleration/belastning.
Känns inte mkt på ettan, känns lite mer på tvåan. Trean, fyran, femman och sexan är riktigt träliga.
Med ett släp eller med bilen full av folk känns det riktigt mkt.
Känns nästan som om motorn och framvagn slår i sidled.
Vid acceleration under vä eller hö sväng minskar vibrationerna.
Skivor och klotsar byttes i höstas, både vä och hö drivaxel är utbytta (tack AutoFrance), diagnostik berättade att spolar och övrig elektronik är ok.
Motorn går som vanligt mjukt och behagligt.
V-däcken nya för denna vintern. Ingen obalans när man frikopplar och rullar.
Kuddar till låda och motor verkar ok.
En tanke som gnager mig är att vid byte av vä drivaxel byts inte lagerhållaren(koppen) som axeln sitter i i vxl-lådan...följer inte axeln i kittet.
Har någon varit med om att denna "kopp" (vet inte vad den heter) blivit sliten?
Misstanken är att denna har små "gropar" i sig som ställer till det vid belastning rakt fram.
Är den svår att ta bort? Finns den som reservdel? Känns konstigt att inte byta den ism drivaxelbytet??!!
Bilen har gått ca 16500mil och fram till nu har den inte ställt till med något. Normal service bara.
Har någon råkat ut för ett liknande problem?
Tips och trix mottages tacksamt

[Tony]

Min Mégane skakade kraftigt vid gaspådrag,kändes tom att det kom från högersidan, det var drivaxeln, går att känna om det är glappt om man hissar upp bilen.

[Tengen]

Bägge axlarna är nya. Borde inte vara det....

[Tony]

Bägge axlarna är nya. Borde inte vara det....

Nej borde inte.

[Tengen]

Blir till att lyfta upp igen och rycka och slita i allt åtkomligt. Riktigt bra på att byta d-axlar

[Tengen]

Har efter en stunds ryckande och kikande börjat misstänka "hubben" till vänster axel.
Hållaren till knuten....
Såg den hade ett eng namn....sunwheel yoke. Vad den heter på svenska har jag ingen aning om?!
Gissar det går att fixa.
Någon som vet var man hittar en sprängskiss på detta?
Någon som råkat ut för detta?
En fysisk kontroll gör att man får byta olja igen men det kanske är enda chansen att få reda på.
En tur till den lokale volvo/renault handlaren på måndag kanske löser funderingarna

[Starbright]

"hubben" du pratar om måste isf vara själva hjulnavet.

Om framhjulslagret är dåligt så kan man mycket riktigt känna ett glapp när man skakar på hjulet. Vilket, om det är ordentligt glappt, kan göra att hjulet blir oblanserat.

Om du sedan kommer fram till att detta är problemet och skall byta, glöm inte att även byta ABS-sensorhållaren som sätts dit samtidigt vid påpressning av det nya lagret.

[Dennis]

Och vända lagret åt rätt håll!

[Tengen]

Yttre nav känns inte som om det är glapp. Jag tänkte mer på den inre....den in i diffen.
Ska dock kika på yttre lagret igen.
Ska höra med volvo/renault idag om misstanken. De bör väl ha koll på sprängskisser och reservdelar.

[Dennis]

Yttre resp. inre drivknut menar du då!!??
Inre drivknut som är glapp skakar som fan under axeleration och kan ändå vara helt tyst.
Kan också komma i självsvängning i vissa farter och vibrera kraftigt.

[Tengen]

Problemet ur världen. Tog mig i kragen, köpte lite ny vxl lådsolja (igen) och spottade i nävarna. Bort med vä drivaxel och in i lådan....Tog ur hylsan till drivaxeln. Den var riktigt sliten. Inte 0,0x mm utan 0,x mm djupa slitspår efter den gamla drivaxeln. I med den nya hylsan och ihop med allt igen. I med oljan och ut och prova.....vibrationerna var borta
Hylsan gick på 1800 kr på volvo men det var väldigt skönt att bli av med vibrationerna. Lagunan som jag kom ihåg den

Nästa grej är....hur klurigt är det att byta spolarmunstycke i kofångaren?