Ställa kammar och ventiler! PROBLEM...

[werger]

Hej vänner!
Jag lämnad min Clio 16v -92 till vad jag trodde var en seriös och kunnig bil verkstad för uppgradering i oktober 2012! Toppen fixades av topplocksverkstan i Lund, sen skull verkstaden jag lämnat bilen till skruva ihop bilen med lite vassare piper kammar! Någon stan har dom gjort fel och nu vill dom inte full följa.. Så här står jag nu med min älskade "mild seven" Clio som inte funkar!

Så jag behöver tips på vart jag kan lämna min bil! Och inga fler KLÅPARE!

[Tony]

Hej vänner!
Jag lämnad min Clio 16v -92 till vad jag trodde var en seriös och kunnig bil verkstad för uppgradering i oktober 2012! Toppen fixades av topplocksverkstan i Lund, sen skull verkstaden jag lämnat bilen till skruva ihop bilen med lite vassare piper kammar! Någon stan har dom gjort fel och nu vill dom inte full följa.. Så här står jag nu med min älskade "mild seven" Clio som inte funkar!

Så jag behöver tips på vart jag kan lämna min bil! Och inga fler KLÅPARE!

vad behöver göras ?? hur mycket är gjort ? om toppen med ventiler är färdigt,är det ju bara lägga i kammarna skruva dit överfallen med ett tunt lager loctite, ställa in kamdreven med märkena uppåt. lägga på toppen dra åt bultarna, om du har köpt ställbara drev kan du justera efteråt med indikatorklocka att du har specat lyft i TDC. på med kamremmen som har 3vita streck en till varje kam och en till veven. klart

[werger]

Det känns som dom gjort det i fel ordning, då dom började med att skrua dit toppen..

[Tony]

Det känns som dom gjort det i fel ordning, då dom började med att skrua dit toppen..

går att göra så med gäller bara att kolvarna sitter på behörigt avstånd.

[werger]

Var och hämtade bilen idag! Så nu står den i alla fall inne i mitt garage, bara det känns rätt bra!
Nu ska jag bara hitta någon annan som vill ta över eller börja om där klåparna slutade..

Det känns som dom gjort det i fel ordning, då dom började med att skrua dit toppen..

går att göra så med gäller bara att kolvarna sitter på behörigt avstånd.