Renault scenic 02 Miljövärden problem.

[crillemang]

Hej har nu sökt allt vad jag kan på nätet (Googlat) om vad som kan var fel på min bil, men inte hittat ett bra svar.

Så hoppas det finns en del kunniga här som kan hjälpa en behövande själ.

Det hela började med att jag besiktigade min bil och då fick jag dessa värden

Lambda 0.74

CO 9.0

HC 520

och även en felkod kunde hittas P0136 (Bank 1 Sensor 2)

Har idenfierat att bilen drar ca 25-30% mer bensin.
--------------------------------------------------------------------------------------------

Jag har kollat:
Luftfilter OK
Avgasläckage OK
Koppling till sond 2 OK
Gjort norsk ressett genom att ta bort minus kabel i ca en timma.
Mät o2 i avgaserna med instrument från jobbet ligger emmellan 0.4-0.6 % OK


Funderingar vad har sensor 2 för uppgift? den har 4 kablar för övrigt.
kan det vara fel på första sonden sond 1 utan att felkod fås?

Sond 2 sitter före katt har läst många trådar om att den skall sitta efter men det gör den dock inte på min modell.

Luktar även lite bensin från avgaserna så att den får för fet blandning förstår jag frågan är bara varför.....

Någon som vet eller kan misstänka något fel?
Snälla hjälp!

Mvh Christian Magnusson Nyköping

[john]

Hela namnet på inläggen tack

[Starbright]

1. Sond 2 sitter inte före katten vare sig på din bil eller någon annan.

På renault brukar man säga att den främre sitter nedströms, och den bakre.. efter katt

2. Bakre Lambdasonden har i uppgift att kontrollera katalysatorns funktion.
Felkoden kommer antingen om Styrenheten registrerar att sonden har en för låg eller hög signal för lång tid. Alternativt om katalysatorn har förlorat sin katalysfunktion.

En felaktig bakre lambdasond, skall inte göra att bilen drar mer bränsle.

Om din bil drar för mycket bensin ( vilket även avgasvärdena antyder) så måste du först och främst kolla upp lite parametrar. Bl.a sondsignal från den främre lambdasonden samt hur fueltrimmen ligger.


låg lambdasignal = ökad bränslefettning
hög lambdasignal = lägre bränslefettning.

i detta fall har den troligen en låg signal

Detta kan orsakas av många faktorer.
vanligaste är just luftläcka ngnstans.
Alternativ är igensatta/ dåligt fungerande insp-ventiler
lågt bränsletryck mm.
kan vara en dålig lambdasond också såklart.

MEN.. byt inte bara sonden, felsök först. Det kan lika gärna vara ngt annat.

I ditt fall så är det bakre lambdasonden som har felkoden. Antingen larmar den att katalysatorn funkar dåligt.. eller att sonden helt enkelt inte fungerar korrekt längre.

Lämna in bilen till ngn som kan sin sak.

[crillemang]

Okej förstår det du skrivit. Men en mekaniker har dock kollat på bakre (nedströmms) lambda sonden idag och den sitter mycket riktigt före katten ca 20 cm före. Därav att jag inte förstår riktigt (och inte mekanikern heller) Vad den har för funktion. Men kommer byta den så snabbt jag kan för att se vad det ger för resultat.
Enligt forum och det jag hittat i övrigt så skall den ju sitta efter katalysatorn jag vet det.

Får helt enkelt återkomma och skriva i denna tråd om jag eller mekaniker på verkstad kommer på en lösning ifall någon annan har samma problem. (Eller den skumma konstruktion jag har).








Christian Magnusson Nyköping

[Starbright]

Nja som jag skrev.. om det står att lambdasonden med beteckningen nedströms har felkoden ( utläst med clip) så är det den främre lambdasonden och då stämmer det bättre.

Detta bör isf ses som att den har ett permanent lågt värde i parametrarna och inte fluxar mellan 100mV och 900mV

En snabb kontroll av ledningsmattan att inget är fel där så kan man sedan säkert byta sensorn. (om det visar på fel så klart)

[john]

fortfarande gäller namn och ort på inläggen allt enligt reglerna på vårt forum-TACK

[pillee]

Hej har nu sökt allt vad jag kan på nätet (Googlat) om vad som kan var fel på min bil, men inte hittat ett bra svar.

Så hoppas det finns en del kunniga här som kan hjälpa en behövande själ.

Det hela började med att jag besiktigade min bil och då fick jag dessa värden

Lambda 0.74

CO 9.0

HC 520

och även en felkod kunde hittas P0136 (Bank 1 Sensor 2)

Har idenfierat att bilen drar ca 25-30% mer bensin.
--------------------------------------------------------------------------------------------

Jag har kollat:
Luftfilter OK
Avgasläckage OK
Koppling till sond 2 OK
Gjort norsk ressett genom att ta bort minus kabel i ca en timma.
Mät o2 i avgaserna med instrument från jobbet ligger emmellan 0.4-0.6 % OK


Funderingar vad har sensor 2 för uppgift? den har 4 kablar för övrigt.
kan det vara fel på första sonden sond 1 utan att felkod fås?

Sond 2 sitter före katt har läst många trådar om att den skall sitta efter men det gör den dock inte på min modell.

Luktar även lite bensin från avgaserna så att den får för fet blandning förstår jag frågan är bara varför.....

Någon som vet eller kan misstänka något fel?
Snälla hjälp!

Mvh Christian Magnusson Nyköping

Hej,nybliven clio ägare startar med problem:-( har samma problem som dig,

Mina värden är,
CO 7,1
CO2500 7,3
HC 999 (var 1300)
LAMDA 0,81

bilen var inne på provningen i okt,och har bara gott 50 mil sen dess(värdena var kanon då)
Jag har inga felkoder eller motorlampa som är tänd.
Så får du bukt på problemet så skriv det.
Min bil är en clio sport 02:a
Mvh pillee

[crillemang]

Okej hittade denna sidan vilket verkar vara det bästa jag kan hitta http://www.obd-codes.com/p0136.
Jag skall kontrolera lambdasonderna på en verkstad i veckan ändå , Känns som om att någon av sonderna e paj iaf. Frågan är bara vilekn av dem. Tackar för all input man får här det uppskattas. Kan även fixa foton om man nu kan lägga in det här. ?

Staus just nu är att ingen varningslampa lyser och ingen felkod är aktiv då jag raderat den. Kanske dyker upp igen dock efterssom problemet kvarstår.

[Baggis]

Funderingar vad har sensor 2 för uppgift? den har 4 kablar för övrigt.
kan det vara fel på första sonden sond 1 utan att felkod fås?

Sond 2 sitter före katt har läst många trådar om att den skall sitta efter men det gör den dock inte på min modell.

På min Scenic RX4 så sitter den främre sonden dold under insugsrör mm högt uppe på avgasröret. Den sond man ser under bilen är den bakre sonden och burken framför den är katten, inte burken efter den alltså.

Och som Starbright skriver så ska inte bakre sonden vara inblandad i styrningen av bränslemängden, så om en sond är kass så borde det vara den främre.

Skulle väl också kunna vara fel på motortempgivaren? Om den lurar motorstyrningen att motorn är kall så forsätter den väl att feta på?