Hjälp till bevisning -Haveri pga fel utförd agregatrem rep.
Moderator: Forumpolisen
Hjälp till bevisning -Haveri pga fel utförd agregatrem rep.
Har nu i 1,5år försökt få löst en tvist mot Bilia pga aggregat-drivremmen hoppade av och kilade sig in under register remmen på vår Espace med F4R-700 motor.
Bilia vägrar ta fullt ansvar för haveriet, trots att dom på fakturan skrivit att dom tog på sig jobbet att utreda orsaken till att remmen hoppade av även före den reparationen.
Bilia erbjöd sig att stå för 50% av kostnaderna, men dom drog tillbaks det "erbjudandet" när vi blandade in advokat och takseringsmann.
Jag har genom egen efterforskning fått råd om hur man kan se spår efter att remmen monterats fel väg runt vattenpumpen.
Här ligger en bild som visar hur drivremmen polerat kanten av oljetråget och en av monteringsskruvarna.
http://www.espace-freunde.net/forum/ind ... msg_num_23
(Forumbilder.se fungerar ej, och vet ej annat sätt att få lagt in så stor bild här på forumet?)
Här en video som visar området https://www.youtube.com/watch?v=4Pk8MXxHhgg Tyvärr klarade telefonen ej fokusera och exponera riktigt. Men om man först sett på bilden i länken över så ser man tydligt hur kanten är polerad fri från olja och damm som täcker området runt.
Här mer skrivet om samma problem (översättning i google translator fungerar fint)
http://www.espace-freunde.net/forum/ind ... msg_num_21
http://www.espace-freunde.net/forum/ind ... #msg_num_9
http://www.espace-freunde.net/forum/ind ... #msg_num_2
Bilia påstår att orsaken är att något främmande objekt har orsakat avspårningen. Och att poleringen kan komma av att remmen "piskat" runt dom få sekunderna den slog mot undermotor-skyddet.
Det är fysiskt omöjligt då vevaxeln och drivhjulet roterar bakåt / medsols. Och poleringen går ned på undersidan av oljetrågets kant. Och undermotor-skyddsplattan satt på plats och oskadad vid haveriet.
NAF (Norges Automobil Forbund) Har undersøkt alla remhjulen utan att finna något fel.
Dom hävdar i rapporten att orsaken är felmontering. Tyvärr så är NAF nu ovilliga att förändra / precisera rapporten, och lägga till utvärdering av poleringen som jag hittat efter NAF såg på bilen.
Är det någon som har en ide om någon expert som kan vara till hjälp för att lösa denna saken?
Pga vi ej har råd att reparera bilen själva så står vi fast i ett ekorhjul där vi är beroende av att ha 2 bilar för att transportera hela familjen. Och det medför så stor kostnad att vi ej klarat spara ihop till reparasjon eller inköp av annan 7säters bil..
Bilia vägrar ta fullt ansvar för haveriet, trots att dom på fakturan skrivit att dom tog på sig jobbet att utreda orsaken till att remmen hoppade av även före den reparationen.
Bilia erbjöd sig att stå för 50% av kostnaderna, men dom drog tillbaks det "erbjudandet" när vi blandade in advokat och takseringsmann.
Jag har genom egen efterforskning fått råd om hur man kan se spår efter att remmen monterats fel väg runt vattenpumpen.
Här ligger en bild som visar hur drivremmen polerat kanten av oljetråget och en av monteringsskruvarna.
http://www.espace-freunde.net/forum/ind ... msg_num_23
(Forumbilder.se fungerar ej, och vet ej annat sätt att få lagt in så stor bild här på forumet?)
Här en video som visar området https://www.youtube.com/watch?v=4Pk8MXxHhgg Tyvärr klarade telefonen ej fokusera och exponera riktigt. Men om man först sett på bilden i länken över så ser man tydligt hur kanten är polerad fri från olja och damm som täcker området runt.
Här mer skrivet om samma problem (översättning i google translator fungerar fint)
http://www.espace-freunde.net/forum/ind ... msg_num_21
http://www.espace-freunde.net/forum/ind ... #msg_num_9
http://www.espace-freunde.net/forum/ind ... #msg_num_2
Bilia påstår att orsaken är att något främmande objekt har orsakat avspårningen. Och att poleringen kan komma av att remmen "piskat" runt dom få sekunderna den slog mot undermotor-skyddet.
Det är fysiskt omöjligt då vevaxeln och drivhjulet roterar bakåt / medsols. Och poleringen går ned på undersidan av oljetrågets kant. Och undermotor-skyddsplattan satt på plats och oskadad vid haveriet.
NAF (Norges Automobil Forbund) Har undersøkt alla remhjulen utan att finna något fel.
Dom hävdar i rapporten att orsaken är felmontering. Tyvärr så är NAF nu ovilliga att förändra / precisera rapporten, och lägga till utvärdering av poleringen som jag hittat efter NAF såg på bilen.
Är det någon som har en ide om någon expert som kan vara till hjälp för att lösa denna saken?
Pga vi ej har råd att reparera bilen själva så står vi fast i ett ekorhjul där vi är beroende av att ha 2 bilar för att transportera hela familjen. Och det medför så stor kostnad att vi ej klarat spara ihop till reparasjon eller inköp av annan 7säters bil..
Gunnar Westholm