Laguna-taskig gång

DH-Laguna · Post by **DH-Laguna** » 23 Mar 2004, 17:46

Hej
Tänkte bara vädra en fråga snabbt innan jag börjar rota för mycket.
Min Laguna 2.0RT-96 går imellanåt väldigt illa, bara på 3 cylindrar (känns det som i alla fall). Detta sker vid gaspådrag och man måste släppa gasen och vara väldigt försiktig med den för att den ska gå "rent" igen.
Kan det vara tändkablar, bränslefilter eller nåt annat (tändningen, inprutningen)? Tändstiften är bytta för ett par hundra mil sedan.

cotech · Post by **cotech** » 23 Mar 2004, 21:30

Kolla lock och rotor. Mycket vanligt på dessa motorer!

DH-Laguna · Post by **DH-Laguna** » 29 Mar 2004, 19:31

Jovisst, men den ser inte ut som en "vanlig" bil. Finns inget lock eller rotor (på det vanliga stället).
Tändkablarna bytta men problemet kvarstår....
HILFE!

h.kjellin · Post by **h.kjellin** » 29 Mar 2004, 21:53

Det finns inte mycket att "skruva på en sådan bil. Men det låter som problem med tändningen. Jämför med Twingo -97 här på Forumet med samma symptom!

Miss Mégane · Post by **Miss Mégane** » 29 Mar 2004, 22:03

Vi har liknande fel på en Clio 1.4 (75 hk) i familjen. Ibland är den svårstartad, går illa på 3 cylindrar, och orkeslös. Dennis säger att det är knas med en givare på den som han ska byta.

DH-Laguna · Post by **DH-Laguna** » 30 Mar 2004, 08:29

Det är ju vad jag misstänkt också.
Vad var det för givare, vad heter den och var sitter den????
Hur ofta bör man byta tänddelarna (lock etc, eller vad den här snurriga lösningen utan konventionellt "lock" nu kallas...)
Kan det vara Bränslefiltret??

cotech · Post by **cotech** » 30 Mar 2004, 12:43

Vad har du för motor då? Är det F3R eller N7Q?

DH-Laguna · Post by **DH-Laguna** » 30 Mar 2004, 19:31

Jag har F3R.....
Jag känner mig helt blåst. Har skruvat en hel del med bilar men detta är nytt för mig.

nimdraal · Post by **nimdraal** » 30 Mar 2004, 23:44

Med min Twingo som har samma symptom så hackar den även interminttent på låga varvtal, är det samma för dig?

DH-Laguna · Post by **DH-Laguna** » 31 Mar 2004, 08:54

Japp, den hackar vid för hårt gaspådrag vid låga växlar och låga varvtal. Släpper jag gasen så blir det sprutt på den.

cotech · Post by **cotech** » 31 Mar 2004, 08:56

Men... Om du har F3R så har du ju en alldeles VANLIG fördelare.

DH-Laguna · Post by **DH-Laguna** » 31 Mar 2004, 11:53

???
Jag får nog göra en djupdykning under huven i helgen...
Jag har sett på mekonomen att de har fördelare till min bil så det man kan göra är att köpa en och byta ut den detalj som ser likadan ut....

cotech · Post by **cotech** » 31 Mar 2004, 12:27

Där alla tändkablar sitter, 5 stycken med den från spolen. Köp original lock och rotor till volvo 440, samma prylar men mycket billigare.

Tony · Post by **Tony** » 31 Mar 2004, 13:28

<blockquote id="quote">quote:<hr height="1" noshade id="quote">Originally posted by cotech
 Där alla tändkablar sitter, 5 stycken med den från spolen. Köp original lock och rotor till volvo 440, samma prylar men mycket billigare.
<hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote">beror ju på var man köper,klart att volvo är billigare med volvo prylar,en renault kan ju inte vara billigare..

nimdraal · Post by **nimdraal** » 31 Mar 2004, 22:59

<blockquote id="quote">quote:<hr height="1" noshade id="quote">Originally posted by DH-Laguna
 Japp, den hackar vid för hårt gaspådrag vid låga växlar och låga varvtal. Släpper jag gasen så blir det sprutt på den.
<hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote">

Det är exakt på pricken vad min bil gör också.
Ska posta här vad jag kommer fram till i felsökningsväg...
Har somsagt nyfixad topp och packningar, ny kamrem, nya tändstift.
Nästa steg får väl bli rotor, tändkablar, fördelardosa.. Sen soppafilter... Sen vacuumslangar och dylikt.. Sen vet jag inte riktigt om inte det hjälper

Connect with your social network account

Laguna-taskig gång

Laguna-taskig gång