Tja...det duger väl gott med 260 x 600 cm för en Floride?
Hon ska ju bara sova och vila där, inte utsättas för kirurgiska ingrepp. En å annan klapp kanske.
Fiat 500 är väl inte, såsom namnet antyder - 500 (cm) lång Skulle nog få plats att parkera 2 st i rad.

ok det såg faktiskt mindre ut på bild, då kan du ju få plats att tillsätta lite botox..

Botox? Vem behöver det? Bilen eller jag?
Trodde det var kolfiber eller kevlar som gällde för häftiga byggen, och träning när det gäller att forma sin egen kaross.

Idag var det hjulafton
Kangoo-tomten (brevbäraren) kom med hjulklappar till mormor.


Reservdelskatalog. Yippie!
Där finns inte bara reservdelarna, utan även tyger, mattor och lacker som Floriden har. Kanske man kan köpa nytt nånstans?


Och ett litet konstverk!


Tusen Tack Kent! I O U !Mormor visste nog vad som är på G eftersom hon släppte på sin växelspaksknopp härom dagen...Skall bli spännande att se hur det blir med en riktig knopp istället för den som sitter där nu.

Är det 7 siffriga eller 10 siffriga reservdelsnummer i katalogen?
Man kan göra om ett 7 siffrigt reservdelnummer till ett 10 siffrigt, idag använder man 10 siffriga reservdelsnummer. Det har man gjort sedan slutet på 60-talet. Ett litet exempel: tanklock nr 9832234 blir 09 83 223 400. Man lägger till en nolla i början och två i slutet.

Det är både sjusiffriga och tiosiffriga nummer i katalogen. Vad har det för betydelse? Kan jag ringa Benny på AutoFrance och beställa Floride och Renault-emlemen som saknas på skärmsidorna? Eller beställa hos REnaulthandlaren?

Och ett litet konstverk!




Ja Kent är en riktig konstnär. Duktig och händig kille

Det är trevligt med nöjda "kunder"

Den yngre genertionen av reservdelsfolk har inte en susning om att Renault har haft 7 siffriga reservdelsnummer, då är det bäst att ge dem ett 10 siffrigt nummer. Annars blir de som ett .

Det är inte svårt att uppskatta dina konstverk Kent. Önskar jag hade samma talang, så lita på att jag är grymt avundsjuk Och silverinlägg på växelspaksknoppen Mormor Audrey blev lite rosa i lacken, och tackade generat när jag berättade det för henne. Vi skall göra ett försök längre fram att byta knopp!

Vi ägnade dagen åt lite kosmetiska övningar.



Sufletten var ju lite matt och blek, så efter tips inhandlades diverse skönhetspreparat för att förhöja utseendet.


Efter 1,5 burkar skokräm, Boston Svart blev sufletten närmast som i "nyskick". Strök på det med tvättsvamp utan tvättmedel ( ) och det gick bra. Det luktade lätt parfymerat av Audrey sedan. Hon fick besök av ett äldre par under behandlingen, som frågade om det var en Renault Floride...och så fick man berättat för sig en och annan fantastisk historia om mc-motor på vift, och ram till mc-motor, som efter många års skilsmässa återfann varandra och kunde sammanfogas.


En titt därbak. Kanske inte passande att visa baken på gamla damer men jag tycker att det ser ganska bra ut...även om jag vet att hon inte är original ända ut i tändkablar och vice versa.


Efter sufletten fräschats upp blev det en liten motionsrunda för mormor Audrey upp till Ramberget.


Trevlig tur upp till Ramberget!


Och så fick jag träffa Ärtan!

Hur har det gått med Audrey, det var ju länge sedan du skrev något här?
Jag har själv en Floride, som jag nyligen inhandlat.

Floride är ett rullande konstverk, det är en sån bil som gör en glad.

Jag gissar dock att Audrey antingen gått ur landet, eller blivit kvaddad/skrotad.

Det var synt, OT: dock såg jag en vit floride utanför Jönköping i helgen