Renault 4CV Turbo-1951- grinis.

Grinis · Post by **Grinis** » 28 Nov 2008, 07:01

mange wrote:Fin manta har kikat på den på Garaget.

Kul att det går framot med cv´n... jobba på

jo mantan blev en perfekt träffbil, lagom 80 tals retro...

jobbar med 4 CV:n på dom få lediga stunder jag haft, inte många.

men jag jobbar på volvo så man kanske snart får mer ledig tid

hatar varsel

Hejs

Grinis · Post by **Grinis** » 15 Dec 2008, 07:01

bilder på cv 4:an innan jag köpte den....

http://www.garaget.org/mypage/gallery.p ... age=280419

har annars inte hänt någe med den, ska ta tag i det i heljen....

hejs

Grinis · Post by **Grinis** » 02 Jan 2009, 19:07

tja har pillat lite på CV 4:an nu och provmonterat front och baklucka...

annars så har det inte hänt så mycket,

ps fronten går inte ner så mycket som den ska därför mellanrummet mellan framdörren och framskärmaen...

tippar på att det blir ett långt projekt

ska börja på nytt jobb och leka byggare bob ett tag så reanulten kommer att bli stående ett tag men jag lovar att den ska skruvas med på dom lediga stunder jag kan få...

hejs

Grinis · Post by **Grinis** » 08 Feb 2009, 20:50

Tja nu har det hänt lite mer på cv fronten har plockat hem turbo motorn för enovering och vidare trimning

ska byta turbo glapp som satan, och sen har jag fått hem nos lycktor fram och bak + blinkers oach annat som går åt för att besikta karossen

ska även skriva över bilen på mig då gamla ägaren hittat papperna på bilen

har var inreggad i sverige så det blir nog lite enklare att få den till att bli ombyggt fordon en vad jag trode,

bilder på prylarna kommer att komma upp lite senare då jag glömde sladden till kameran

hejs

Grinis · Post by **Grinis** » 09 Feb 2009, 17:41

lite bilder på motorn, om någon kan se på bilderna från vilken modell motorn kommer ifrån så skulle det vara till stor hjälp

det är någe geni som satt Turbon framför motorn inte konstigt att den rasat

blir nog lite för varmt där...

hejs

Tony · Post by **Tony** » 09 Feb 2009, 23:05

ser ut som en gt turbo motor 1397cc c1j lr något liknande skall den heta , turbon sitter inte framför den sitter th om motorn när den är monterad i bilen..

Joakim16v · Post by **Joakim16v** » 10 Feb 2009, 07:49

Tony wrote:ser ut som en gt turbo motor 1397cc c1j lr något liknande skall den heta , turbon sitter inte framför den sitter th om motorn när den är monterad i bilen..

Håller med. Väldigt likt den som sitter i pappas R11t

mange · Post by **mange** » 10 Feb 2009, 08:47

Ser lite hempulad ut. är det en orginal turbomotor eller en hemfixad? Men är antagligen en sierramotor (dvs sitter i 8, 10, 5, 6, 11, twingo mfl) så detta passar ihop med en r8 låda och sprängkåpa (antagligen det som sitter i din bil redan) Om det är en stålmusfemma motor så kan du få mecka lite med motorfästerna innan du kan sätta dit den.

Bengt · Post by **Bengt** » 10 Feb 2009, 08:52

Tidig modell av 5 /12 motor ,och ett grenrör från GT T ..Insug nja liknar mer tidig 5/12 ...Undrar om komp är rätt . Du har lite att plocka i för att reda ut vad du hittat .

Grinis · Post by **Grinis** » 12 Feb 2009, 20:12

oj vad många svar men blev inte så mycket klokare lite mera bilder på den...

5 lagrad vev jo man tackar

grenrör

står MB på pumpen är det en merca pump

Grinis · Post by **Grinis** » 12 Feb 2009, 20:16

Tony wrote:ser ut som en gt turbo motor 1397cc c1j lr något liknande skall den heta , turbon sitter inte framför den sitter th om motorn när den är monterad i bilen..

näpp turbon fram mot baksätets ryggstöd tänk volvo 240 fast bakochframvän motor...

Dennis · Post by **Dennis** » 12 Feb 2009, 20:24

Varför krångla så mycket? finns det ingen motorskylt på den? då kan vi ju säga var blocket hörde hemma från början. Men det är inte otroligt att det är en hybrid, Renault brukar ha svarta ventilkåpor från den tiden. V 340 hade silvergrå ventilkåpor.

Dennis · Post by **Dennis** » 12 Feb 2009, 20:31

Grinis wrote:
Tony wrote:ser ut som en gt turbo motor 1397cc c1j lr något liknande skall den heta , turbon sitter inte framför den sitter th om motorn när den är monterad i bilen..
näpp turbon fram mot baksätets ryggstöd tänk volvo 240 fast bakochframvän motor...

Sitter turbon bak o fram i baksätet på en v 240

Ja jag har aldrig tyckt om såna

Tony menar att motorn är tvärsmonterad i GT turbo.
Motorfästerna skvallrar där emot om R12 Kanske såg så ut även på gammel femmans Alpine turbo, den var monterad på längden med växellådan framåt.
847 någonting har jag för mig att den hette.

Grinis · Post by **Grinis** » 12 Feb 2009, 20:40

Dennis wrote:Varför krångla så mycket? finns det ingen motorskylt på den? då kan vi ju säga var blocket hörde hemma från början. Men det är inte otroligt att det är en hybrid, Renault brukar ha svarta ventilkåpor från den tiden. V 340 hade silvergrå ventilkåpor.

näpp skylten var bortplockad därav frågan, så det lär vara någon form av hybrid,

kommer att bli kul att köpa nya delar till den, kanske blir till att sälja den och köpa en turbokonverterad hojmotor

hejs

Dennis · Post by **Dennis** » 12 Feb 2009, 20:51

Det är nog inga problem med delar det är ju som ett jättemekano så det är bara att plocka i det som man vill ha, Är det en äkta turbospis så är det smidda stakar och kolvar samt flytande kolvbult

Fast en busamotor låter ju inte så tråkigt och vikten blir ju betydligt bättre.

Connect with your social network account

Renault 4CV Turbo-1951- grinis.