VVT-drevets funktion o eventuella problem

[Meaganeowner]

Nu är VVT-drevet bytt på min Megane II. Och isärplockat.

Tyst o fint blev det vid både start (dieselrassel) och vid varvtal över tomgång, knackande ljud. I mitt fall alltid över 1000 rpm, exakt. Ej under. Hade det en gång börjat knacka, gick det att avbryta genom att bromsa motorn till under 800 r p m, med kopplingen och en växel i.

Skriver i ett annat forum, som tar större bildfiler.

https://www.maskinisten.net/viewtopic.p ... 1#p4142411

[Meaganeowner]

.

Nu är kamremspaket, vattenpump och VVT-drev mm bytt.

Tyst och fint! Inget knackande vid något varvtal eller dieselskrammel vid start.

Motorn verkar även piggare, förmodligen därför att kamrem blev monterad 1 kugg fel, första gången.
Gick att se av de färgmärkningar, som gjordes då.

Nu har bilen rullat 9009 mil!

Arbete och allt gick på ca 7 500 kr. Vilket jag tyckte var överkomligt. Blir väl ca 75 öre milen

Länge leve bilen

.