På bilden ser man att MRsmecker har rätt, kransen sitter bakom skivor/lager..
Jaha, då begriper jag ännu mindre...
Lämnade in bilen på morgonen för att byta lagren,
efter ett par timmar ringer killen som har hand om det och säger
att kransarna är slitna och att det förmodligen inte går att sätta dit dem igen
efter demontering.
Får två val antingen sätter de ihop bilen utan kransar eller
så får bilen stå kvar tills ny drivaxlar kommer från Göteborg
(fanns inte på lager).
Eftersom jag var i akut behov av bilen och inte hade lust att spendera
12000:- till så valde jag det förstnämda.
När jag hämtade bilen blev jag visad en av kransarna och det var verkligen
skrot 2 delar. Konstigt att de var så slitna när spindelleder
osv. under bilen inte är det.
Kan det vara så att kransarna varit så slitna att de ramlade av?
Annars fattar jag inte varför de skulle väck överhuvud taget.
Att verkstaden medvetet försöker blåsa mig tror jag inte riktigt på har haft bilen där flera ggr förut. Snarare Bilias (eller Renaults) reservdelspolicy och priser det är del på. Känns ju som de där kransarna är slitdelar som borde kunna bytas till en rimlig peng. Det är ju inte bara jag som har krånglande
ABS-bromsar.
Får bli ett samtal till Nääs, tack för det tipset.
Just nu klarar jag mej utan ABS-funktionen men det vore bra att ha det sen när det blir halt och kallt. (Typ nästa vecka eller nåt:-))