R4 Laban-1973-lill_sankan

mange · Post by **mange** » 06 Oct 2008, 09:46

Angående bromsarna antagligen är det lekage någonstans men innan du river så tycker jag att du skall lufta bromsarna. om det blir bra av det och att nivån i burken inte minskar (efter luftningen, under luftningen minskar det ju) så hade du nog bara luft i systemet

lill_sankan · Post by **lill_sankan** » 06 Oct 2008, 10:08

Tack för svaren grabbar!

Får beställa mig en ny huvudbromscylinder och kolla upp det där med centrifugalvikterna. Tur man kan få hjälp här inne!

lill_sankan · Post by **lill_sankan** » 06 Oct 2008, 10:09

mange wrote:Angående bromsarna antagligen är det lekage någonstans men innan du river så tycker jag att du skall lufta bromsarna. om det blir bra av det och att nivån i burken inte minskar (efter luftningen, under luftningen minskar det ju) så hade du nog bara luft i systemet

Tänkte också på den möjligheten. Bäst att kolla det innan man beställer ny huvudbromscylinder kanske! Tack för hjälpen.

lill_sankan · Post by **lill_sankan** » 06 Oct 2008, 18:01

Vad det gäller huvudbromscylinder till bilen så är detta (till min stora förvåning) ingenting som Autofrance tillhandahåller. Tips på nån annan som kan ha det?

h.kjellin · Post by **h.kjellin** » 06 Oct 2008, 20:47

Det finns nya i Tyskland hos Ingo Heitel.

http://www.reno4er.de/inhalt.htm

Men kolla Mekonomen, E-bay, Blocket o Tradera eller motsvarande först och börja med en renoveringssats.
Det går ofta att hona cylindern och byta kolv o packningar
Satsen heter 77 01 011 975

Tony · Post by **Tony** » 07 Oct 2008, 12:15

lill_sankan wrote:Vad det gäller huvudbromscylinder till bilen så är detta (till min stora förvåning) ingenting som Autofrance tillhandahåller. Tips på nån annan som kan ha det?

Jag är inte så förvånad,hur många byter huvudcylinder på en R4 varje månad ??

lill_sankan · Post by **lill_sankan** » 07 Oct 2008, 12:42

Tony wrote:
lill_sankan wrote:Vad det gäller huvudbromscylinder till bilen så är detta (till min stora förvåning) ingenting som Autofrance tillhandahåller. Tips på nån annan som kan ha det?
Jag är inte så förvånad,hur många byter huvudcylinder på en R4 varje månad ??

Hehe nää det kanske är sant men R4 är ju ändå tillverkad i ett antal ex så tycker inte det borde vara svårt att få tag i, men man är väl bortskämd iom att man också är folka-ägare.

Magnus Bjelk · Post by **Magnus Bjelk** » 07 Oct 2008, 14:02

Problemet är att det är bara i Sverige som de här årsmodellerna har tvåkrets. Övriga Europa fick inte tvåkrets förrän mycket senare, har för mig en bit in på 80-talet, men jag är inte säker.

Ungefär som det där j-vla avgasröret, och minsta motorn från -76, strålkastartorkar m.m.

lill_sankan · Post by **lill_sankan** » 07 Oct 2008, 14:07

Magnus Bjelk wrote:Problemet är att det är bara i Sverige som de här årsmodellerna har tvåkrets. Övriga Europa fick inte tvåkrets förrän mycket senare, har för mig en bit in på 80-talet, men jag är inte säker.

Ungefär som det där j-vla avgasröret, och minsta motorn från -76, strålkastartorkar m.m.

Men usch vad jobbigt

Blit väl garanterat fel vad man än beställer misstänker jag. Men tack för infon Mange!

Connect with your social network account

R4 Laban-1973-lill_sankan