Club Renault Sverige Forum

En Caravelle 1100, med typnr 1133 ska ha den längsdelade lådan. Den infördes samtidigt med 1100-motorn. Typnumret står på den ovala plåten i bagagerummet, på samma plåt står också tillverkningsnumret. På den rombformade plåten står chassienumret, som även finns i registreringsbeviset. Första Caravel...

Estafette-projektet sprack ju! Jag tar omtag med min F4-skåp från 1978 i stället. http://tortech.se/webpub/IMG_3261.jpg Den har dålig motor Jag skulle vilja ha tag i en lite kraftigare motor till den. Vilka motorer passar i den? Nu sitter det en motor typ 839 i den http://tortech.se/webpub/motortyp...

Hej, har lyckats få tag i en reservdelsbil med fungerande motor och låda. Dock en annat motorkod, 800-01 istället för 800-05 som på den stumma jag lyft ut. Den är dessutom från en 6V bil. Vet någon om jag kan lyfta över startmotor från 12v till denna 6v motor, eller är det olika utväxling el något ...

Jag behöver en fungerande sånhär: http://i279.photobucket.com/albums/kk144/Folkabuss66/Renault16/IMG_2095.jpg Svara här i tråden, skicka ett PM eller mejla jacob.munkhammar(+)gmail.com om du har en att avvara. /J Är det till bilen på bilden du ska ha knappen? En R16 67-69 års modell? Då ska du ju h...

23 hk är nog antalet skattehästkrafter. En Renault cab som hade 23 CV och sexa, var Viva Grand Sport, som fanns 1935-39. Designen påminner något om en Lincoln Zephyr från 1937-39, med spetsig kylargrill och låång motorhuv och täckta bakhjul. Viva Grand Sport hade en raksexa på 4,1 liter och vägde in...

Femväxlade lådan på 16TX har samma växellådsfästen som Automat. Det är största skillnaden. Drivaxlarna är samma som original manuell. Kortare på Automat. Jag hade en "högerstyrd" 5-växlad i en 69 års TS på 80-talet. Det var egentligen en R5 Alpine-låda, så det blev spegelvända (högerstyrda...

Ett utdrag ur bilregistret visar att det finns 129 st R8 Gordini kvar i registret, 26 stycken är i trafik. Motsvarande för "vanliga" R8 är 186 varav 24 i trafik. Huruvida S såldes i Sverige vet inte jag, man jag vet att jag sett åtminstone ett exemplar. Det framgår inte ur mitt bilregiste...

1126 är en R4 av årgångarna 1976-81 i Sverige. De har alltså motor under 800 cc (782 cc) för att slippa avgasreningsnormen som infördes för 1976 års modell, men samma effekt som övriga 70-tals R4 i Sverige, 34 hk DIN (nästan iaf, 33,5 hk DIN, står det i broschyrerna). 1976 är första årgången med väx...

Ja, 18 har samma drivaxel på manuell och automat.

Fin fyra!, men är det verkligen en 74? Alla bilderna tyder mer på att det är en 75 års modell. Färgen, framstolarna, ytterhandtagen, rullbältena i baksätet. Allt det där kom på 75 års modell. 1974 fanns inte R4 i rött i Sverige, bara apelsinorange. Kan du tanka mer än 28 liter så är det definitivt e...

Om du inte kan hitta en R16-tank, prova med en tank till R12 Sedan. Samma volym, samma placering på påfyllningen och rimligt sett samma tank. 12 Kombi däremot, har påfyllningen i vänster bakskärm. resten är lika.

R4 och möjligen de allra första exemplaren av R6 gick att veva igång, precis som B11, men på R4 R6 roterade motorn "moturs" för att den skulle gå att veva igång (eftersom vevskruven satt i fel ände. Det är därför en 3-lagrad R4-motor inte går att använda i en Doffe eller 4CV, trots att det...

Spanska 8TS ser ut att ha 145 mm strålkastare som både yttre och inre strålkastarstorlek, samma som 4CV, Dauphine, R8, R10(65-67) R4, R6 och R17. Men strålkastarsargarna på yttre strålkastarna – åtminstone på R8an på bilden – ser ut att komma från R10 65-67. Denna hade större strålkastarsargar än Do...