Scenic på 3 cylindrar

ralle · Post by **ralle** » 14 Apr 2008, 13:12

Min farsa har en Senic 2.0 -00 som går på 3 cylindrar.
Tändspolarna är OK, gnista finns och komp finns.
Vad kan felet vara?

figgesoft · Post by **figgesoft** » 14 Apr 2008, 13:15

tändspole är den vanligaste orsaken..

Är alla (4st) tändstift sotiga / vit belägning ?

Om något av stiften är blött = dålig gnista.

ralle · Post by **ralle** » 15 Apr 2008, 13:59

Tändspole var det första jag tänkte på, jag bytte en för ca ett år sen och trodde ju att det var samma sak nu.
Men nu är det inte så, som jag sa, alla tändspolarna är okej, stiften är bytta och det är dessutom gjort ett kompprov.
Så nu är det nåt annat.
Insprutare? Är det nåt som brukar gå sönder på dessa?
Är de bökiga att komma åt?
Eller kan det vara nåt annat?

figgesoft · Post by **figgesoft** » 15 Apr 2008, 14:04

kan ju vara en insprutare. sitter på fuelrailen.. du kan testa att köra motorn.

Kolla stiften efter vit beläggning.. Det stift utan beläggning har ingen förbränning. byt då mellan två spridare och testa köra igen.

OBS! Tänk på att bränslesystemet är trycksatt när du lossar en spridare.

ralle · Post by **ralle** » 16 Apr 2008, 07:42

figgesoft wrote:kan ju vara en insprutare. sitter på fuelrailen.. du kan testa att köra motorn.

Kolla stiften efter vit beläggning.. Det stift utan beläggning har ingen förbränning. byt då mellan två spridare och testa köra igen.

OBS! Tänk på att bränslesystemet är trycksatt när du lossar en spridare.

Ska kolla... Kommer man åt dom lätt?
(kommer inte ihåg hur det ser ut, bara så man vet om man kan åka över till farsan lite snabbt och testa, eller om man måste ta en hel dag på sig)
Kan man rycka kabeln till en spridare och se om det blir nån skillnad, eller kan det hända andra saker då?

felkoder, går det att kolla själv?
Lyser alltid motorlampan om felkod finns, eller kan det finnas ändå?

figgesoft · Post by **figgesoft** » 16 Apr 2008, 08:33

det kan finnas felkoder i minnet utan att motorfelslampan lyser.

du kan dra ut en spridare i taget yes.

du skriver att du bytt en spole för ett år sedan. har du dubbelspoleversionen eller en spole per stift?

Ganska sannolikt att detta är orsaken... kolla som sagt om stiften är blöta..

ralle · Post by **ralle** » 16 Apr 2008, 09:24

En spole per cylinder, och dessa är det inget fel på.
Tyvärr, det var ju det jag trodde först, och det hade ju varit enklast...

figgesoft · Post by **figgesoft** » 16 Apr 2008, 10:31

du kan ta av insprutarna och mäta med Ohm-mätare över dem.

Tror det är lågohms (15ohm)..

Ifall det är korrekt så kan du ta loss och koppla 12volt för att höra så dem klickar.

(precis som ett relä) Enklaste sättet att felsöka spridarna...

Tony · Post by **Tony** » 16 Apr 2008, 22:09

figgesoft wrote:du kan ta av insprutarna och mäta med Ohm-mätare över dem.

Tror det är lågohms (15ohm)..

Ifall det är korrekt så kan du ta loss och koppla 12volt för att höra så dem klickar.

(precis som ett relä) Enklaste sättet att felsöka spridarna...

15 är hög ohms spridare.. 2-3 är låga

figgesoft · Post by **figgesoft** » 16 Apr 2008, 22:31

jup.. och högohms är allt över 12ohm, mitt faktafel

Då jag inte var säker på benämningen förut så satta jag 15ohm inom parantes...... ( )

ralle · Post by **ralle** » 06 May 2008, 07:53

Det är nu fixat, det var en insprutare!

gonil · Post by **gonil** » 07 May 2008, 09:24

Tydligen samma fel som jag hade på min Scenic. Se tråden.
http://forum.clubrenaultsverige.com/vie ... php?t=7637

Connect with your social network account

Scenic på 3 cylindrar

Scenic på 3 cylindrar