kallstartproblem

jocke_hbg · Post by **jocke_hbg** » 28 Nov 2004, 18:47

<blockquote id="quote">quote:<hr height="1" noshade id="quote">Originally posted by zod

jocke_hbg du sitter inte på fler bilder av sprängskisser över F3N motorn eller en länk till nån sida som har sånt?
<hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote">

Har en del, men jag tänker inte scanna in en hel repmanual och lägga upp [8D][:D]
Något speciellt [?]

zod · Post by **zod** » 28 Nov 2004, 18:52

<blockquote id="quote">quote:<hr height="1" noshade id="quote">Originally posted by jocke_hbg
 

Har en del, men jag tänker inte scanna in en hel repmanual och lägga upp [8D][:D]
Något speciellt [?]
<hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote">

Hehe, på så viss

. Var mest nyfiken om du om hade på datorn.

Erik R19 · Post by **Erik R19** » 29 Nov 2004, 07:53

Jocke, B53C motorn i en TXE ser säkert ut som på bilden men det är ju tantmodellen GTS jag kör.. Dvs monopoint B53B och då ser ingenting lika ut.. utom möjligen ventilkåpan och kylaren

Men nu har jag hittat lufttempgivaren så problemet är löst ur min synvinkel

jocke_hbg · Post by **jocke_hbg** » 29 Nov 2004, 19:45

Korrekt. Har blandat ihop vilken som var vilken här. [:)]
I en GTS med monopoint heter motorn F3N med suffix 401 eller 402 (automat) och med mulitpoint suffix 441, 442 bl.a.
Men som sagt ditt bekymmer löste sig iaf.

Erik R19 · Post by **Erik R19** » 29 Nov 2004, 19:50

Jepp, tack för hjälpen!

borgis · Post by **borgis** » 30 Nov 2004, 09:10

Hej Jocke.
Det är precis den på bilden du visade.Skulle du kunna visa var temp-sensorn sitter oxå, hittar den väl ändå men lättare om du visar. En annan fråga, när skall bensinpumpen gå, skall den bara gå när motorn går eller skall den bygga upp tryck när tändningen slås på?

Torkelboy · Post by **Torkelboy** » 28 May 2005, 15:32

min tomgång sjunker till 500rpm om jag rör gasen pyttelite......men antar att det är normalt!