Instalation av vevhusfilter på en F7P motor?

Holm · Post by **Holm** » 06 Jan 2007, 13:48

Hej!

Jag undrar vart jag ska sätta mitt vevhusfilter på min F7P motor? (R19 16v)
Jag har mina små aningar om vart, men man vill ju vara säker innan man börjar klippa och klistra.

Tack på förhand!

h.kjellin · Post by **h.kjellin** » 06 Jan 2007, 16:01

Vevhusfilter ??? Klippa och klistra???

Holm · Post by **Holm** » 06 Jan 2007, 16:06

Jag vill ha ett vevhusfilter för att slippa att den varma luften från vevhuset går tillbaka till motorn. Och innan jag börjar knipsa av slangar och sånt vill jag veta vart jag ska sätta in filtret.

Holm · Post by **Holm** » 07 Jan 2007, 12:42

Är det verkligen så att ingen har en aning om vilken slang det är.

fuzzion · Post by **fuzzion** » 08 Jan 2007, 20:12

En äldre bild som visar min F7R-710 motor:

Ungefär så här blev det lite senare:

Holm · Post by **Holm** » 09 Jan 2007, 10:34

Snyggt! kan inte riktigt se vilken slang den motsvarar på min bil.

Ska lägga upp lite bilder så fort jag har lärt mig hur man gör.

Holm · Post by **Holm** » 09 Jan 2007, 13:20

...........

figgesoft · Post by **figgesoft** » 09 Jan 2007, 13:21

den nedre väl?

tänk på att vevhusventilationen måste vara sluten när du besiktigar bilen.

Holm · Post by **Holm** » 09 Jan 2007, 13:28

Har pratat med en Renault verkstad. De sa den övre slangen. Så nu är frågan vilken är rätt?

Varför måste den vara sluten

figgesoft · Post by **figgesoft** » 09 Jan 2007, 13:41

okej. möjligt det är den övre. kolla vart slangen går.

vevhus ventilationen går väl till insugsslangen? minns inte så noga från min r19.

nån lag som säger att bilar med avgasrening måste ha en sluten vevhusventilation bla bla bla.

Det kan funka ändå

d. Bensindriven serietillverkad bil med modern katalysatorrening
För serietillverkade bensindrivna bilar med fungerande avgasrening som bygger på principen med ett reglerat trevägskatalysatorsystem samt sluten vevhusventilation gäller ett förenklat förfarande för godkännande utan krav på intyg. Med reglerat trevägskatalysatorsystem menas ett system med huvudkomponenterna katalysator, syresensor, elektronisk styrenhet och anordning - kolkanister - för begränsning av utsläpp genom bränsleångor. Det räcker med att Bilprovningen fastställer att bilen har fungerande modern avgasrening för att den ska godkännas. Utsläpp vid tomgång ska inte överskrida de gränsvärden som gäller vid återkommande kontrollbesiktning av bilar med katalytisk avgasrening.

(källa:http://www.vv.se/templates/page3____15711.aspx)

En annan länk:
http://www20.vv.se/vvfs/htm/2002nr064.htm
vid öppen vevhusventilation på fordon av 1989års mod el. senare = 2a

edit:

enligt din nya bild ovan så är det den övre slangen

Holm · Post by **Holm** » 09 Jan 2007, 14:37

Tack för all hjälp!! Jag hoppas att de godtar ett filter på besiktningen för det måste bara vara ett där.

Så är det bara!

Tony · Post by **Tony** » 09 Jan 2007, 15:47

den nedre går ju till tomgångsmotorn...tar du bort den har du ingen tomgång...

fuzzion · Post by **fuzzion** » 09 Jan 2007, 16:38

Holm, när ska du besiktiga bilen?

Jag har ännu inte varit hos Bilprovningen med det filtret, blir att byta innan besiktningen då.

Holm · Post by **Holm** » 09 Jan 2007, 16:41

Tack! Det var den övre slangen som jag trodde. Skönt att få det bekräftat

Holm · Post by **Holm** » 09 Jan 2007, 16:44

Besiktiga bilen, ja det dröjer nog ett bra tag. Bilen står i delar, så vem vet?