konbane/ däck sparkar träff lunda (uppsala) 19/7 2008

Joakim16v · Post by **Joakim16v** » 21 Jul 2008, 14:35

mange wrote:Jocke har du höjt bilen därbak?

Haha.. Det ser ju ut så.. Eventuellt kan det bli lite sänkning när jag fått bilen att gå rent, och inte läcka vatten

Som det är just nu har den samma ställning som en 19 16v med fel bakaxel

och då är ändå alla komponenter på denna standard..

Dennis · Post by **Dennis** » 21 Jul 2008, 14:42

Den som gasar mest får bilen att "sätta" sej på baken

OT
Du Jocke jag kom att tänka på ditt höga lamdavärde när jag körde hem igår.
Hög lamda= falsk luft i avgasröret. Vi vet ju att systemet är tätt, men var det inte några sprickor i avgashuset på turbon?har för mej det.Där kan syreöverskottet komma in

Tony · Post by **Tony** » 21 Jul 2008, 17:58

mange wrote:Står dock fel i den texten man kör vänstervarv runt konerna till höger

Som ni ser så är den lite lurig efterssom konerna inte står på samma avstånd så vissa koner kommer man fram till väldigt fort

Falk visst måste det stå fel,det står den övre konan tas först , i min del av världen blir det medurs ????

Dennis · Post by **Dennis** » 21 Jul 2008, 18:06

Tony wrote: i min del av världen blir det medurs ????

Tänk om man har digital ur då

Tony · Post by **Tony** » 21 Jul 2008, 18:06

Lite synd att inte fler vågade komma,man kan ha roligt med liten motor, vi hade en clio 1,2 i konbanan...

Dennis · Post by **Dennis** » 21 Jul 2008, 18:08

Och en slö buss

Var på rullarna idag 133hk

Falk · Post by **Falk** » 21 Jul 2008, 18:20

Det här om A-sprinttexten...

Jag tror att den som skrivit ville betona att den "övre" konen på bilden ska vara "längre till vänster" än "den nedre". För att underlätta för den som sätter ut banan. Lite knepig formulering... Vändningen ska gå "moturs".

En annan bild på A-sprinten:

Nedan måttsatt skalenlig ritning. Lite otydlig tyvärr, har dock inget bättre tillhands. (Sitter på fjället med trådlöst segband...)

Klicka på den så blir den större!

Visst är det kul att köra konbana!

Ett aber när man ska snickra till sin egen A-sprint är att man behöver en rackarns massa koner och parkering som är en bit över 500m lång...

Tony · Post by **Tony** » 21 Jul 2008, 18:21

Dennis wrote:Och en slö buss Var på rullarna idag 133hk

VAAA om du har 133hk är det ju typ 100hk orginal, fast det står 153 i pappret..
kan ju inte stämma ?????
det MÅSTE varit något fel, skulle en portad 2,8liter v6 med fullflödessystem ha 1hk MINDRE än min 1,8 ...nä det kan jag inte tro...

figgesoft · Post by **figgesoft** » 21 Jul 2008, 20:35

sirap i växellådan som slöar ner rullarna?

Ser kul ut på bilderna men är du inte rädd att välta med minibussen?

Lite tråkigt att köra med en trött megane med över 22000mil på mätaren men det hade varit kul att testa väghållningen

john · Post by **john** » 21 Jul 2008, 22:34

En kanon trevlig Lördag med trevligt folk från olika håll i sverige och ganska bra väder tycker jag!
Samt bra personal som höll ordning på tider o resultat med

Stymie · Post by **Stymie** » 21 Jul 2008, 23:12

Här hade man preppat för att åka bana. Skaffat en hjälm och trimmat skoten i kärran... så närmar sig helgen för konåkningen och jag lägger om taket här hemma, dumt. Taskig tajmning kan man lugnt säga, speciellt som konbanan nästan var på hemmaplan för mig. Lite OT, men nytt tak (ca 200kvm), med ny råspont på större delen, pappat och läktat är inte så dumt heller. Har bara tagit tre veckor. 4000 pappspik och 3500 tretummare senare så är man nästan klar, bara att få pannorna på plats och på med takplåtar, vindskivor och hängrännor. Visst ja, det ska ju målas lite också...

Nästa år, då j..lar!

waller · Post by **waller** » 21 Jul 2008, 23:17

Tack för en rolig träff! Med matservering dessutom, mycket impad!!!
A-sprinten var riktigt kul att köra.
Synd bara att jag var tvungen att åka hem tidigare för husfridens skull, vi skulle på 40-årsfest.
Upptäckte på vägen hem att clion inte är så komfortabel i snabb landsvägsfart, 11 mil på 40 min...... Höjde även snittförbrukningen rejält.
//Waller i blå clio sport

Tony · Post by **Tony** » 21 Jul 2008, 23:47

Stymie wrote:Här hade man preppat för att åka bana. Skaffat en hjälm och trimmat skoten i kärran... så närmar sig helgen för konåkningen och jag lägger om taket här hemma, dumt. Taskig tajmning kan man lugnt säga, speciellt som konbanan nästan var på hemmaplan för mig. Lite OT, men nytt tak (ca 200kvm), med ny råspont på större delen, pappat och läktat är inte så dumt heller. Har bara tagit tre veckor. 4000 pappspik och 3500 tretummare senare så är man nästan klar, bara att få pannorna på plats och på med takplåtar, vindskivor och hängrännor. Visst ja, det ska ju målas lite också...

Nästa år, då j..lar!

ja men ett par timmar hade du väl kunna smita ???

Tony · Post by **Tony** » 21 Jul 2008, 23:50

waller wrote:Tack för en rolig träff! Med matservering dessutom, mycket impad!!!
A-sprinten var riktigt kul att köra.
Synd bara att jag var tvungen att åka hem tidigare för husfridens skull, vi skulle på 40-årsfest.
Upptäckte på vägen hem att clion inte är så komfortabel i snabb landsvägsfart, 11 mil på 40 min...... Höjde även snittförbrukningen rejält.
//Waller i blå clio sport

Kul att träffas, synd att man måste göra allt för husfriden,jag lyckades smita hela helgen då jag har ca 48mil till Lunda...tur att man har trevliga klubbmedlemmar i Storstan..

Stymie · Post by **Stymie** » 22 Jul 2008, 00:21

Tony wrote:
Stymie wrote:Här hade man preppat för att åka bana. Skaffat en hjälm och trimmat skoten i kärran... så närmar sig helgen för konåkningen och jag lägger om taket här hemma, dumt. Taskig tajmning kan man lugnt säga, speciellt som konbanan nästan var på hemmaplan för mig. Lite OT, men nytt tak (ca 200kvm), med ny råspont på större delen, pappat och läktat är inte så dumt heller. Har bara tagit tre veckor. 4000 pappspik och 3500 tretummare senare så är man nästan klar, bara att få pannorna på plats och på med takplåtar, vindskivor och hängrännor. Visst ja, det ska ju målas lite också...

Nästa år, då j..lar!
ja men ett par timmar hade du väl kunna smita ???

Jo, om inte jag hade haft hjälpredor på plats så hade det nog rullat 4-5 timmar eller mer på Lunda. Man måste ju arbetsleda somliga och passa på när de har tid att närvara...