A310 Calberson-1979- automan

automan · Post by **automan** » 06 Sep 2008, 17:31

Hejsan alla , blev nyss medlem i Renault club sweden och tänkte berätta lite om mitt kommande projekt .
Skall förvandla en alpine a310 grp 5 till guy frequelins Rallybil som vann franska rallyt -77

har en byggarblogg på
http://a310.wordpress.com
där jag kommer att uppdatera med mina framsteg och eventuella baksteg

Mvh
/Martin

Knutte25 · Post by **Knutte25** » 07 Sep 2008, 10:58

Lycka till med ett häftigt projekt.
Kör förbi ditt? hus varje dag, kanske lönar det sig att hålla utkik eller är inte bilen hemma?
Är den 4-cylindrig din 310:a? V6:an kom väl inte förrän 1978?
Kör på!!

automan · Post by **automan** » 07 Sep 2008, 13:59

Hej Knutte ,tackar har den i ett garage numera i Torslanda, långt i från där jag bor tyvärr .
Bilen är från 79 så den har allt V6:an . v6:orna började tillverkas 76- . radfyrorna var från 72 till 76 .

/Martin

Dennis · Post by **Dennis** » 07 Sep 2008, 14:43

Kul projekt

Du vet möjligtvis inte om det fortfarande existerar en 4cyl A310 i eller inärheten av Göteborg? Hörde något rykte om att det fanns en sådan där för flera år sedan som blev på körd av en lastbil, då den stod parkerad

Jag har en 4 cyl 310'a -72'a och det vore kul att veta om det finns fler i svea rike

automan · Post by **automan** » 07 Sep 2008, 16:47

hmm.. inte hört något om detta . den är ovanlig just den modellen.
har mest haft kontakt med franska och tyska ägare förrut så har inte så mycket koll på vad som finns och vad som inte finns i sverige . jag tror jag har den enda grupp 5 breddade a310 i sverige dock ..

förresten..har du separerat kaross från ram någon gång ?

Dennis · Post by **Dennis** » 07 Sep 2008, 17:04

Nej jag har inte gjort det ännu. Men när jag avslutat pågående projekt så skall ramen friläggas från karossen för lite rostlagning och varmförzinkning.Får samtidigt passa på att gå igenom alla bussningar och leder samt lacka bärarmar och dyligt.
Leffe Jonsson i Älmhult har gjort det. är tydligen ganska enkelt.Pm'a om du vill ha hans tel. nr.

automan · Post by **automan** » 07 Sep 2008, 19:24

Jaja, japp hans nummer har jag ska ringa han när det blir dax .
måste också fixa rosten på rundbalkarna under pedalerna samt rostbehandla hela Ramen. även då som du . fixa bussningar och även bromsar samt nya fina Bilstein dämpare .

Dennis · Post by **Dennis** » 07 Sep 2008, 19:33

Sitter fina Spax coilover och stålslangar på min redan men allt måste kollas över

Sedan är det som du beskriver de obligatoriskt rostskadade tvärrören under golvet fram som måste bytas.

automan · Post by **automan** » 07 Sep 2008, 19:57

hehe japp verkar som alla a310:or kommer orginal med hål på dom tvärrören . hur som helst första jag ska göra är att lyfta karossen på något sätt om jag ska palla upp den kanske.

mange · Post by **mange** » 08 Sep 2008, 09:00

Välkommen hit
kul projekt. har du några bilder på räcern?

Ändrade i den överskrift så den stämmer med reglerna

automan · Post by **automan** » 08 Sep 2008, 10:58

Hejsan Mange,
här kommer lite bilder

och detta är på orginal rallybilen

mange · Post by **mange** » 08 Sep 2008, 12:48

de blir jävligt feta med den breddningen (tror faktiskt att du är ensam om den i sverige). ser fram imot slutresultatet

Tony · Post by **Tony** » 08 Sep 2008, 13:55

synd bara att dom som designade bilen tröttnade innan dom gjorde bakänden färdig..

Club Renault Sverige Forum