R 4CV -1958- Kaparn

[Mathias]

Vilket spännande projekt!

Kul att den var så såpass orörd och att du ska försöka behålla den härliga patinan/fyndskicket så långt det är möjligt Ser ju väldigt lovande ut, denna tråd ska bli kul att följa

[Kaparn]

Jag har väl aldrig varit med om att en plåt har protesterat så jäkligt som den här sista plåten som skulle tillbaks.
Det tog nog en en timme att få dit den, jag behöver nog terapi efter den här pärsen

[Kaparn]

Ett stort problem är dessa tussar med möbelstoppning som ligger instoppat här och där i rambalkarna dom börjar nämligen att brinna utav h-vete rätt vad det är med rökutveckling som följd så att man knappt hittar ut för att få luft.



Här fick jag hacka upp ett stort hål med stämjärn för att kunna komma åt att släcka.

[Mathias]

Snyggt arbete med svetsen!

Det där skumgummit är irriterande av många anledningar. Dels vid svetsning då det vill ta eld, men minst lika illa är dess fuktsamlande effekt. "Svampar" som suger upp fukt och sedan håller den kvar och bildar en grogrund för rost. Dess ljuddämpande effekt kan man diskutera...

[mange]

Kul att det går framåt
Ser fram imot att se bilen isommar

Ändrade lite i ditt topic så det följer de regler vi har, gissade lite på årsmodell kan ändra den om det är fel

[Kaparn]

Det har inte hänt något på ett tag och det beror till viss del på att jag har varit tvungen att flytta bilen och göra om lite i garaget då jag i samband med att husgrunden ska dräneras om tänkte passa på att dra in vatten och montera en diskbänk.

Men jag har även jobbat lite på att få igång den reservdelsbil jag köpt, den har ju inte rullat sedan -82 -83 eller nåt sånt.

Jag har rivit och gjort rent i förgasaren, fick ta ner startmotorn och bända med kofot för att få loss dom fastrostade kolvringarna, plockat isär och gjort rent samt smort fördelaren, bytt stift putsat brytarspetsar, bytt olja mm. mm.

Å sen när det var dax att vrida på nyckeln så fanns det ingen kräm i batteriet så den är klar för start men jag är inte riktigt där än.

[Ar-five]

Ohhh, spännande...

Lycka till!

[Kaparn]

Haha! Reservdelsbilen hoppade igång och nu spinner den som en klocka eller vad det heter.
Nu ska jag bara rensa ur tanken och fixa bromsarna så går den att köra.

[Kaparn]

Reservdelsbilen är lite trögrullad så jag tänkte gå igenom bromsarna eftersom jag behöver kunna flytta på bilarna ibland.
Döm om min förvåning när jag skruvar isär grejorna och det sitter nya grejor överallt och det är blästrat och målat, så brukar det inte se ut.

Den måste ha blivit iordninggjord precis innan den ställdes av -83, det är inte ens damm i trummorna.

[Dennis]

Bra donator du fått tag på

[mange]

kul!

[Robin]

Svetsarglädje när det är som bäst =D

[Kaparn]

Trots att en del av bromsdelarna var nya när bilen ställdes undan för trettio år dedan så har stillaståendet och orenheter i bromsoljan gjort att hjulcylindrarna har beckat ihop och bromsslangarna har skiktat sig och blivit täppta.
Så nu har jag honat hjulcylindrar, nya packningar fanns i sortimentslådan hos min bildelsnasare och nya bromsslangar har beställts genom 4 cv-klubbens reservdelsman, dessutom har nya däck köpts från däckonline (drygt femtonhundra spänn för fyra däck tycker jag är rätt rimligt pris) och fälgarna har blivit blästrade och målade.
Hoppas att jag får ut öket på gatan innan sommaren är slut .

[mange]

Vilken kommer du att fixa först?

Hinner du till reservdelsträffen nu i helgen

[Kaparn]

Svar till "Mange"

Denna sommar kommer jag att försöka få ut reservdelsbilen (äckelbilen kallad) så att jag får åka lite. Det är inte långt kvar tills den går att köra, renovering av huvudbromscylinder och en och annan kylslang ska bytas och ett fäste behöver svetsas i framvagnen sen så rullar den genom en besiktning.

Vad gäller finbilen så fick jag lite kalla fötter eftersom det började brinna så in i helsicke hela tiden när jag svetsade i karossen. Jag avvaktar därför med den tills jag har vatten indraget i garaget så att jag slipper skita på mig av skräck varje gång det börjar ryka någonstans (jag har redan gjort av med två kolsyresläckare).

Dränering av grund och dragning av vattenledning ligger i mitten av Maj ungefär sen så får vi se när jag kommer igång igen men det är ju ingen brådska om äckelbilen rullar

Vi ses på reservdelsträffen den 30/4 dock utan 4CV