Hej alla kunniga.
De börjar luta åt ett kamremsbyte ink. vattenpumpsbyte på våran Laguna.
Tänkte kolla med er här på forumet om de är någon som har några tips och om man verkligen behöver dom där specialverktygen som alla verkstäder använder???
Ja!
Det är löst drev på vevaxeln så både vev och kammar måste låsas. Sen vill kammarna vrida sig lite ibland av trycket från ventilfjädrarna, vilket händer ofta om vvt drevet inte låser sig i nolläge. Sen ska remskivan som klämmer kamdrevet på veven moment och vinkeldras (Obs med ny bult!)
/Mats
