vibbrationer när jag kör mellan 108-115 km

[kjellp3]

hej jag har en megane senic -99a, när jag kör på motorväg och kommer upp i 108km så börjar bilen vibbrera och håller på så till 115 km sen försvinner det. nån som har nåt förslag va det kan vara?

[Tony]

hej jag har en megane senic -99a, när jag kör på motorväg och kommer upp i 108km så börjar bilen vibbrera och håller på så till 115 km sen försvinner det. nån som har nåt förslag va det kan vara?

däcken.

[kjellp3]

det är nya däck , och det var samma på dom gammla däcken

[Daniel E]

Det kan inte vara drivaxlarna då?

[kjellp3]

tror inte att det kan var drivaxlarna, tycker det skulle vibbrera mer än mellan 108 och 115

[Stymie]

Kan vara flera skäl till vibrationerna (exempelvis skivorna, märks om du bromsar lätt).

Att det enbart vibrerar vid vissa hastigheter kan bero på att det är i det intervallet (108-115 km/h) som delen kommer i resonanssvängning (egenfrekvens) och då förstärks svängningen kraftigt. Du har alltså en obalans i alla hastigheter, det är bara det att det inte märks så mycket i andra hastigheter.

[U.S]

Kör mellan 108-115 km/h och håll foten lätt på bromsen så känner du om det blir bättre! Skevheten i skivorna kan också märkas av att en spindelled eller annan länk i framvagnen är dålig.
Däcken är som sagt en stor bov, hjulen kan ha en viss ovalitet som kan botas med att vrida däcket på fälgen. Röd markering = däckets höga punkt kan sättas mot fälgens låga punkt (ovaliteten i fälgen).
Prova med att flytta framhjulen till bakaxeln? brukar kunna känna om det är ett hjul då. Brukar som Stymie skrev kännas i ratten också, flyttar man då hjulen kan man känna om man får kvar problemet. Då vet man ju om det är hjulen eller inte.

[john]

balansera om däcken kanske?

[kjellp3]

tack för svaren. att det skulle vara obalans i däcken kan jag utesluta, var lika dant med dom gamla däcken. ska prova att bromsa när jag är uppe i dom hastigheterna den vibbrerar

[McAber]

Tänker på hjulvinklar som spelar ihop med någon typ av obalans du har i hjulen.
Har du toe-in/toe-out väldigt nära noll både fram och bakaxeln, eller bara i den ena, så kan det komma i självsvängning i en snäv hastighetsområde.
Även för stor lagerspel i bakhjulen kan ge detta sympton...

[Lalo59]

Tänker på hjulvinklar som spelar ihop med någon typ av obalans du har i hjulen.
Har du toe-in/toe-out väldigt nära noll både fram och bakaxeln, eller bara i den ena, så kan det komma i självsvängning i en snäv hastighetsområde.
Även för stor lagerspel i bakhjulen kan ge detta sympton...

Hejsan.

En framvagsinställning av hjulen kanske hjälper?

Endast framvagnen eller alla 4 hjulen?

Mvh:LG

[McAber]

Om du kör till en "modern" däckverkstad, så har de en särskild plats där de kollar hjulvinklarna. Mer kostnaden att kolla alla är försumbar, kanske kostar det totalt ca 800kr?. Då har du besked även hur bakhjulen står.
Är något galet fixar de det samtidigt på fem minuter.
Annars tror jag på framhjulen mest...

[kjellp3]

tack för alla svaren, ska beställa tid till hjulinställning, innan jag gör nåt annat, hoppas det hjälper

mvh kjell

[U.S]

Förklara problemet så tror jag de kollar balansen i hjulen innan de börjar!

Aldrig fel med en hjulinställning heller, behövs väldigt lite mot en gatstenskant för det ska bli lite fel.

[gromer_pyle]

Hej,

Jag har liknande problem med min Espace -04 fast det kommer redan vid 50kmh och upp till 80. skakar väldigt mycket speciellt vid hård belastning typ upp för en backe. men slutar så fort jag släpper gasen. är samma med både sommarhjul och vinterhjulen. så obalans i hjulen är det inte, dom sa inget på besiktningen.

mvh callle