Man vill ju lägga upp en bild nu och då, så jag tänkte att jag lägger upp en projekttråd.
Behövde en modernare 4x4 bil med Diesel. Och är man miljöskadad så var alternativen väldigt få. Ville man inte knöla in familjen i en Kangoo 4x4 så fick det helt enkelt bli en Koleos. Dock så här i efterhand så känns mycket i den väldigt Nissan. Det stör mig lite då jag inte trivs i dessa japanare pga tråkiga karaktärer och inredningar.
Men men, dom har gjort så gott dom kunde med denna hybrid och rent generellt så är bilen ganska trevlig. Det är som sagt ingen Saab 9-2x =D
Det fanns några alternativ av denna modell i sverige och valet föll på den lite mer välutrustade Dynamique Executive.
Några skillnader där är Läder, Panorama, Bose "popp", Xenon med kurvljus.
Bilen aggerar familjepulka och löser blöjbrist och dagisarrangemang i ur och skur.
Första vintern 2012 var en fröjd. Bilen tuggar i 40cm snö utan att klaga.
Köpte bilen från ett jämtlandsföretag och priset var klart rätt. Bilen skulle vara i toppskick och enligt bilderna så såg den fantastisk ut. Jag tog min familj och rullade iväg i vår megane kombi, en liten nätt sträcka på 18mil med en 2månaders, en 2åring och en fru på det.
När vi kom dit så var bilen allt annat än toppskick. Bilen är servad enligt bok men hade blesyrer lite här och var. Kändes som bilen används som jaktbil/lastbil med slitage invändigt också. Jag stog där med två skrikande ungar och en gapande fru å en nervös säljare som hade dragit dit hela familjen.
Jag sa att bilen tas med och priset var nu 100k istället för 129k som vi hade kommit överens om. Efter mycket rännande mellan säljchef och mig så fick vi till slut bilen till detta reducerande pris =)
Sen kom en månad med bilen ut och in på diverse verkstäder då jag upptäckte på färden hem att efter 17 000mil grusväg hade alla leder fått smaka potthål i krondikes stuk.
Alla stabbstag byttes och nån styrled. Huserade även på en "clip" diagnosutrustning hemma och fick även några felkoder som skulle släckas av tidigare ägare. Bla turbotrycksgivare och lambdasond.
Nu efter snart ett års ägandeskap så fungerar allt utom en mindre irritation på att Klimatanläggningens "Auto" läge fungerar fruktansvärt dåligt. Men i övrigt en riktigt charmig och ovanlig suv =D
Jag har gjort lite med bilen efter mina önskemål och lite mer ska fixas och trixas.
Gjort:
Tonat lycktor och dimljus
Xenon i dimljus
19" fälgar
Lackade stänkskydd
Tonade rutor
Bose emblem bak (250:- på Volvo)
Led i skylt och parkeringsbelysning
Led Extraljus.
Ska göras:
Trimbox
Pedaltrimbox (fruktansvärt dåligt pedalrespons jämfört med tex VAG)
Koleos original frontbåge (inhandlad)
Koleos original Bakhasskydd
Bose emblem på skärmarna (440:- st på volvo *glp*)
Dyker säkert upp mer pyssel som är roligt =)
Lite bilder på skapelsen då !
Vem kan inte undgå vilken pärla vi skulle åka å titta på =D
Montering av Xenon i dimljus 4500K Före
Efter
Montering av strålkastarfilm, rökfärgad. Två Gaalna timmar per lyckta !! sjukt jobbigt på så konkava lyckthus.
Extraljus ramp LED 120watt Rigid Industries kopia med CREE Ledar
Ibland kan det vara svårt att komma in i garaget när man har en liten snökant att forsera !
Och lite bevis på att ha snurr på alla fyra hjulen kan ibland rädda en från att gå 6km i snöstorm.. Till frågan dock hörde, att jag körde med ESP inkopplad i ca 50km/h. Snöblind som man var såg man inte att vägen var blockerad med ca 50cm drivsnö. När jag körde rätt in i snön och insåg hur djup de var växlade jag snabb ner till tvåan och gav fullt. tråkigt nog tog ESP över och dödade motoreffekten varav jag fick motorstopp. Tur då var att man kunde "locka" fyrhjulsdriften på panelen och koppla ur esp. Efter mycket vaggande fram och tillbaka lyckades jag ta mig bakåt igen och kunde då ta fart UTAN ESP och med betydligt mer moment =D
Och resultatet idag ! Är i helhet väldigt nöjd med bilen och kommer säkert behålla den bra länge, eller åtminstone tills Renault kommer på att göra en 4x4 kombi typ Megane, Laguna, Scenic =D
