Skakar när jag växlar från 1:an till 2:an och 3:an
Moderator: Forumpolisen
Skakar när jag växlar från 1:an till 2:an och 3:an
Hejsan!
Jag har en glad ägare till en Renault Scenic RX4 - 00. Trivs enormt mycket med bilen!
Nu är det så att jag kanske inte är den klokaste vad gäller bilar, eller att fixa bilar för den delen. Men jag har fått upp ett intresse för att, åtminstone kunna försöka lösa vissa problem själv. I den mån det går såklart!
Första problemet som jag lade märke till häromveckan var att det gnisslar enormt mycket när jag bromsar. Och det gnisslar väldigt mcyket när jag kör på gatsten. Vad fasiken kan detta bero på?
MItt andra problem dök upp igår när jag skulle ut från parkeringen. Då började bilen skaka enormt mycket. Så fortsatte det när jag gick upp till tvåan och trean. Likaså hände samma sak när jag började växla ner.
Jag har googlat lite kring detta problem och jag fann en sida som dock gällde för volvobilar. Men de påpekade att tändspolen kan gått dålig. Och jag undersökte respektive tändspole. Verkade helt okej.
Vad kan detta bero på?
Vänliga hälsningar
Miggo
Jag har en glad ägare till en Renault Scenic RX4 - 00. Trivs enormt mycket med bilen!
Nu är det så att jag kanske inte är den klokaste vad gäller bilar, eller att fixa bilar för den delen. Men jag har fått upp ett intresse för att, åtminstone kunna försöka lösa vissa problem själv. I den mån det går såklart!
Första problemet som jag lade märke till häromveckan var att det gnisslar enormt mycket när jag bromsar. Och det gnisslar väldigt mcyket när jag kör på gatsten. Vad fasiken kan detta bero på?
MItt andra problem dök upp igår när jag skulle ut från parkeringen. Då började bilen skaka enormt mycket. Så fortsatte det när jag gick upp till tvåan och trean. Likaså hände samma sak när jag började växla ner.
Jag har googlat lite kring detta problem och jag fann en sida som dock gällde för volvobilar. Men de påpekade att tändspolen kan gått dålig. Och jag undersökte respektive tändspole. Verkade helt okej.
Vad kan detta bero på?
Vänliga hälsningar
Miggo
Re: Skakar när jag växlar från 1:an till 2:an och 3:an
Idag tändes symbolen för avgaskontroll.
fann detta på en norsk bilsajt:
"Den här lampan tänds när det finns ett fel i bilens Injection eller motorstyrsystem. Bilen går automatiskt ner i nödprogram och motorn drar mindre för att undvika överbelastning. Gå direkt till verkstaden."
Okej, jag drar till verkstaden men vad kan felet bero på?
fann detta på en norsk bilsajt:
"Den här lampan tänds när det finns ett fel i bilens Injection eller motorstyrsystem. Bilen går automatiskt ner i nödprogram och motorn drar mindre för att undvika överbelastning. Gå direkt till verkstaden."
Okej, jag drar till verkstaden men vad kan felet bero på?
Miggo P
Re: Skakar när jag växlar från 1:an till 2:an och 3:an
Hej.
Jag fick samma problem som du när jag åkte till Uppsala från Stockholm.
Ja tog mig hem med nöd och näppe.
De tog ett kompresionsprov för att konstatera att intemotorn hade tagit skada av denna felaktiga tändning etc.
De konstaterade att 4 tändstift och 2 av 4 tändspolar hade gått sönder.
De fick igång motorn och kände om tändspolarna var extra varma eller lagom arbetstemperatur.
Efter detta kontrlerades alla kablage till just tändspolarna att de var okey.
Sedan var bilen upp to date att köras hem igen.
Och jag tackade teamet en extra gång.
Lycka till.
:LG
Jag fick samma problem som du när jag åkte till Uppsala från Stockholm.
Ja tog mig hem med nöd och näppe.
De tog ett kompresionsprov för att konstatera att intemotorn hade tagit skada av denna felaktiga tändning etc.
De konstaterade att 4 tändstift och 2 av 4 tändspolar hade gått sönder.
De fick igång motorn och kände om tändspolarna var extra varma eller lagom arbetstemperatur.
Efter detta kontrlerades alla kablage till just tändspolarna att de var okey.
Sedan var bilen upp to date att köras hem igen.
Och jag tackade teamet en extra gång.
Lycka till.
:LG
Miggo wrote:Idag tändes symbolen för avgaskontroll.
fann detta på en norsk bilsajt:
"Den här lampan tänds när det finns ett fel i bilens Injection eller motorstyrsystem. Bilen går automatiskt ner i nödprogram och motorn drar mindre för att undvika överbelastning. Gå direkt till verkstaden."
Okej, jag drar till verkstaden men vad kan felet bero på?
Lars-Gunnar Johansson Stockholm Renault Megane 2 Kombi 2,0 16 V Tour Sport Ph2 F4R Euro 4 2007
Re: Skakar när jag växlar från 1:an till 2:an och 3:an
Hejsan.
Som jag skrev så hade jag samma exakta fel som du beskriver på min bil.
När min bil visade avgaskontroll lampan lyste till och från och blev väldigt slö och orkeslös.
Skakade vid lägre varvtal så att växelspaken nästan hoppade ur läge.
Inget att rekommendera.
Igen här om dagen så fick jag samma symptom.
Köpte då 2 begagnade tändspolar på skroten och 4 nya tändstift till bilen.
Kostnad för kalaset inklusive delar och montering och motordiagnostik 1200 kr.
Nu spinner bilen igen som en katt.
Lycka till.
Önskar dig:LG
Som jag skrev så hade jag samma exakta fel som du beskriver på min bil.
När min bil visade avgaskontroll lampan lyste till och från och blev väldigt slö och orkeslös.
Skakade vid lägre varvtal så att växelspaken nästan hoppade ur läge.
Inget att rekommendera.
Igen här om dagen så fick jag samma symptom.
Köpte då 2 begagnade tändspolar på skroten och 4 nya tändstift till bilen.
Kostnad för kalaset inklusive delar och montering och motordiagnostik 1200 kr.
Nu spinner bilen igen som en katt.
Lycka till.
Önskar dig:LG
Miggo wrote:Idag tändes symbolen för avgaskontroll.
fann detta på en norsk bilsajt:
"Den här lampan tänds när det finns ett fel i bilens Injection eller motorstyrsystem. Bilen går automatiskt ner i nödprogram och motorn drar mindre för att undvika överbelastning. Gå direkt till verkstaden."
Okej, jag drar till verkstaden men vad kan felet bero på?
Lars-Gunnar Johansson Stockholm Renault Megane 2 Kombi 2,0 16 V Tour Sport Ph2 F4R Euro 4 2007
Re: Skakar när jag växlar från 1:an till 2:an och 3:an
Hejsan.
Har bytt 2 tändspolar i.o.f.s begagnade men med rätt beteckning angående motor och fabrikat.
Bytte 4 tändstift också.
Togs motordiagnostik och 2 tändspolar blev utbytta.
Nu efter en vecka så har jag samma problem.
Vid låga varvtal och gasar jag för mycket så skakar hela motorn tills jag släpper på just gaspedalen och ökar varvtalet försiktigt och mycket varsamt.
Så istället för att växla vis 1500 varv så måste jag dubblera just varvtalet.
Svårt att diagnostisera något med ord.
Denna gång lyser ingen asgaskontrollampa.
Ex ligger jag på 5 växel i 3000 varv och vill axa så vibrerar hela bilen och liksom hugger och hugger.
I.o.f.s så hugger den vid all belastning om man inte varvar och mycket försiktigt smyger iväg.
Det känns som något slirar eller inte svarar som det är tänkt?
Tja.
Någon som har ett eller flera tips?
Med vänlig hälsning:LG
Har bytt 2 tändspolar i.o.f.s begagnade men med rätt beteckning angående motor och fabrikat.
Bytte 4 tändstift också.
Togs motordiagnostik och 2 tändspolar blev utbytta.
Nu efter en vecka så har jag samma problem.
Vid låga varvtal och gasar jag för mycket så skakar hela motorn tills jag släpper på just gaspedalen och ökar varvtalet försiktigt och mycket varsamt.
Så istället för att växla vis 1500 varv så måste jag dubblera just varvtalet.
Svårt att diagnostisera något med ord.
Denna gång lyser ingen asgaskontrollampa.
Ex ligger jag på 5 växel i 3000 varv och vill axa så vibrerar hela bilen och liksom hugger och hugger.
I.o.f.s så hugger den vid all belastning om man inte varvar och mycket försiktigt smyger iväg.
Det känns som något slirar eller inte svarar som det är tänkt?
Tja.
Någon som har ett eller flera tips?
Med vänlig hälsning:LG
Lars-Gunnar Johansson Stockholm Renault Megane 2 Kombi 2,0 16 V Tour Sport Ph2 F4R Euro 4 2007
-
Starbright
- Posts: 1058
- Joined: 14 Jan 2011, 22:12
- Firstname: Johnny
- Surname: Søderstrøm
- Location: Siggerud ( Norge)
Re: Skakar när jag växlar från 1:an till 2:an och 3:an
Med din beskrivning av symptom så skulle jag säga att du har slitna drivaxlar (inre knutarna)
Varje gång som du skall accelerera så vibrerar det i hela bilen.
Ligger du i konstant fart så känns inget. eller?
Varje gång som du skall accelerera så vibrerar det i hela bilen.
Ligger du i konstant fart så känns inget. eller?
Johnny Söderström
Re: Skakar när jag växlar från 1:an till 2:an och 3:an
Hejsan.
Om svaret var dirijerat enbart till mig så är svaret ja.
Märkligt detta med slitna drivaxlar?
Jag trodde att det var möjligtvis fel inköpta tändstift NGK 7956 BKR5EK 4 St.
Köpta på mekonomen.
Du rekommenderade mig NGK BKR6EZ.
Om det skulle ha någon tekniskt betydelse?
Tändspolarna Blev beteckningen 7700875000
Tack för dina tips.
Med vänlig hälsning:LG
Om svaret var dirijerat enbart till mig så är svaret ja.
Märkligt detta med slitna drivaxlar?
Jag trodde att det var möjligtvis fel inköpta tändstift NGK 7956 BKR5EK 4 St.
Köpta på mekonomen.
Du rekommenderade mig NGK BKR6EZ.
Om det skulle ha någon tekniskt betydelse?
Tändspolarna Blev beteckningen 7700875000
Tack för dina tips.
Med vänlig hälsning:LG
Starbright wrote:Med din beskrivning av symptom så skulle jag säga att du har slitna drivaxlar (inre knutarna)
Varje gång som du skall accelerera så vibrerar det i hela bilen.
Ligger du i konstant fart så känns inget. eller?
Lars-Gunnar Johansson Stockholm Renault Megane 2 Kombi 2,0 16 V Tour Sport Ph2 F4R Euro 4 2007
Re: Skakar när jag växlar från 1:an till 2:an och 3:an
Hejsan
Äntligen fick jag en disponibel tid hos verkstad.
Nyinköpta tändstift 4 st.
Byttes alla 4 tändstiften och konstaterades att den 3 cylindern var boven.
Detta 3 tändstift var både blött av en överdos av oförbränt bränsle.
Sattes in dessa nya stift och startades.
Men motorn gick rätt så orent d.v.s obalans i varvtalet något ojämn gång.
En annan mekaniker tillkallades för att köra en motor diagnostik och mycket riktigt.
En trasig tändspole upptäcktes då i diagnostikprogrammet.
De bytte ut denne trasiga del och vipps bilen svarade rappt på gaspådrag och gick att känna igen från förr när allt var toppoptimerat.
Jag åkte äntligen därifrån gladare :-
Tack ni alla för era råd och svar som berikar detta forum.
Med vänlig hälsning:LG
Äntligen fick jag en disponibel tid hos verkstad.
Nyinköpta tändstift 4 st.
Byttes alla 4 tändstiften och konstaterades att den 3 cylindern var boven.
Detta 3 tändstift var både blött av en överdos av oförbränt bränsle.
Sattes in dessa nya stift och startades.
Men motorn gick rätt så orent d.v.s obalans i varvtalet något ojämn gång.
En annan mekaniker tillkallades för att köra en motor diagnostik och mycket riktigt.
En trasig tändspole upptäcktes då i diagnostikprogrammet.
De bytte ut denne trasiga del och vipps bilen svarade rappt på gaspådrag och gick att känna igen från förr när allt var toppoptimerat.
Jag åkte äntligen därifrån gladare :-
Tack ni alla för era råd och svar som berikar detta forum.
Med vänlig hälsning:LG
Lars-Gunnar Johansson Stockholm Renault Megane 2 Kombi 2,0 16 V Tour Sport Ph2 F4R Euro 4 2007