Försäkringsbolag

[Stymie]

Funderar på vilket försäkringsbolag ni har era klenoder försäkrade i?

[t80196]

Har alla mina hobbybilar hos MHRF, billigast, tuffa villkor, kompetent personal som endast handlägger skador på entusiastbilar. Dessutom är deras försäkring ett "slutet" system, dvs endast skadeutfallet på stocken påverkar premierna, inte utfallet på vanliga Svenssonbilar.

Pris 550kr/år/helförs både på GammelPorschen och min 4L


http://mhrf.se/forsakring

[Stymie]

OK! Tack för svar! Vem i klubben skickar man in MHRF-handlingarna till?

Såg att följande personer är besiktningsmän från klubben:
Gersbo Peter
Jakobsson Lars
Lidström Erling
Udd Anders
Östlingh Stellan

Hur lång tid tar det innan man blir "godkänd"?

[t80196]

Du skall kontakta den besiktningsman som är närmast, i ditt fall torde det vara Anders Udd. Boka en tid med honom så sköter han pappersarbetet efter.

Tar kanske 2 veckor efter besiktning av bilen.

[Dennis]

Besiktningsmannen behöver inte nödvändigtvis reprecentera din märkesklubb.
Du kontaktar, han skickar formulär som du ska fylla i och sedan ska du ta en massa bilder i bestämda vinklar. Skicka in alltsammans sedan ca:2 veckor så är det behandlat.
Har den "nya" Alpinen och föräldrarnas Caravelle försäkrad där. Samt att jag för några år sedan jobbade med en skada på en 17, Jätte bra att samarbeta med

[Dennis]

Just det, du måste vara medlem i en märkesklubb som är ansluten till MHRF.
Bla. CRS är det

[Stymie]

Tack. Jag uppfyller alla krav utom strömbrytare samt handbrandsläckare. Det är ju lätt att fixa!

[mange]

Har du köpt en 16 Till? enligt signaturen en -67, köpte du den vita fina?

[Stymie]

Jepp, köpte den vita i Göteborg. Är kaross-/chassimässigt i mycket bra skick. Tyvärr går den inte bra (hackar på jämn gas). Ska gå igenom motorn/tändning etc, kan vara toppen som är dålig. Om några har bra tips om vad som kan strula så hör av er.

[Dennis]

Kolla upp fördelaren, så att inte tändläget galopperar! Centrifugalvikterna brukade ofta bli glapp i de gamla Ducellier fördelarna.

[Stymie]

Tack för tips. Hur går man enklast tillväga? Låter som att man får plocka ner fördelaren i smådelar. Något att hålla i huvudet då man gör det? Har inte behövt gå så djupt i fördelare tidigare (var ju några år sedan man körde R20)

Blir lite off topic det här... får nog starta en projekttråd snart

[Dennis]

ring mig!

[mange]

Grattis!
Gissar på att det är så enkelt som att ge den en tändservice. byt brytare tändstift lock och rotor samt tändkablar och ställ in tändningen. Kan ha vissa delar men har dålig koll på vad som skall sitta i en -67 men tar du bilder på dem så kan jag nog lura ut det

Men som Dennis säger så kan det även vara viktern

Ser fram mot bilder på bilen

[Stymie]

Jag drar igång en egen projekttråd för bilen.

Dennis: Tack! Jag ringer vid tillfälle. Har ett otrevligt högt arbetstryck just nu.