Renault Laguna 2003 Kontrollampr lyser

[kema]

Hej, ABS lampa, handbromslampa samt motorlampa lyser. Även så har också hastighets och vägmätare lagt av samt så fungerar heller inte justeringen på yttre backspeglar, däremot fungerar infällningen.
Har kollat alla säkringar, bromsolja men blir inte klok på vad det kan vara.
Har läst lite i forumet om kabelkontakter mm i motorrummet, men jag hittar ingenting av värde.
För mig verkar det kanske vara typ säkringsbox el.dyl eller en kabelkärva som kanske är i kläm??
Kanske har någo. Haft ett liknande problem?

Tacksam för all hjälp jag kan få.

[Stymie]

Kom alla problem plötsligt och samtidigt eller var för sig över tid?

[kema]

Stort tack för ditt svar. Så här började det: ABS-handbromslampan lyste. Bytte vä baknav då magnetblecket var upprostat Provkörde bilen och båda lamporna slocknade efter 50 m körning.
När bilen sedan gick på tomgång började även sedan motorlampan att lysa. Provkörde bilen rejält och då upphörde även hastighet/vägmätare att fungera och ABS-lampan kch handbromslampan återkom att lysa. Även så hade säkringarna för instrumentbelysning samt vä parkljus fram/bak gått sönder plus en vä bakre glödlampa. Allt detta fungerar nu.
Har kollat samtliga säkringar samt även lossar säkringarna i motorrummet och på med elektronikspray. Inget hjälper.
Så ABS-lampa, motorlampa,handbromslampa lyser plus att inte regleringen för yttre backspeglar är ur funktion /endast infällningen fungerar/
Det finns ingen dragkrok monterad.
Har bytt stötdämpare samt bromsklossar bak plus luftat bromssystemet.

[Stymie]

Dubbelkolla säkringarna under huven. Ska finnas en liten grön kvadrat långt upp på vänstra (i färdriktningen) sidan av motorutrymmet. Där ska det sitta en 20A säkring som hänger ihop med ABSen. Hastighetsmätaren får data från ABS-givare.

Du kan även kolla att det inte är själva instrumentklustret strular. Håll in trippmätarknappen samtidigt som du sticker i nyckeln. Då gör klusteet ett roligt självtest.

Om du inte hittar fel där, så är det problem med givare eller magnetring.

[kema]

Jag har kollat alla säkringar i boxen under huven. Tagit bort dom oxå och sprutat elektronikspray där. Men felet kvarstår tyvärr. menar du att det finns ytterligare en säkring utanför boxen? Men som du skrev så tror man ju ändå att du har rätt. Men säkringarna har jag kollat både med ögat och med testlampa. Jag har även kollat instrumentet med att trycka på knappen. Då fungerar det helt OK. Jag blir riktigt glad och tacksam för dina råd. Kanske är något på gång....
Själv håller jag på med Jaguar men har även en Megane.
Jag arbetade med Renault från 1961 till 1981 då Volvo tog hand om märket. Så vad beträffar de märken som fanns då känner jag rätt bra till......

[Stymie]

Det är några år sedan jag var under huven på mina Laguna II så jag minns inte riktigt. Vad jag har förstått så sitter det några säkringar separat.

[kema]

Kom och tänka på att när jag bytte navet vänster bak inkl. magnetringen och när jag satte fast givaren i klämfjädern, då tyckte jag att det var en liten metalltråd på sidan som kanske brast på sidan.

Så om hastighetsmätaren får sin impuls där vänster bak, så är det kanske givaren som är defekt? Men då återstår ändå den lysande motorlampan????

[Stymie]

Kolla den lilla säkringen vid den gröna delen på bilden. Tror att det är den som ABSen går via. *Check that the ABS or ESP fuse is intact: (F10 - 30A, on engine fuse and relay unit).*. Om du har felkodsavläsare så har du en felkod att läsa ut. Den ger ledtråd om var man ska leta.

http://s608.photobucket.com/user/tenson ... 1.jpg.html

[kema]

Albert, vilken service och för att inte tala om din enorma hjälp. Det var säkringsfelet som du skrev och även skickade bild på, trots att säkringen var hel. Bytte denna och gjorde fullständigt kemiskt rent och på med elektronikspray. Nu lyser ingen ABS och handbromslampa längre. Sååååå glad !
Nu skall jag fixa en ny felkodläsare. Nu återstår mototorlampan, men min felkodläsare får ingen kontakt så jag skall köpa en ny. Jag har en Citroen oxå med samma fel.
Tusen tack för detta forum och till dig Albert för din all din hjälp.
Min kompetens på Renault ligger på Renault dauphine/Gordini, cv4, fregatte, 4,5,6,8,10,12,15,16,17, 18,20 och 30. Men då var det helt annat......

[Stymie]

Varsågod, delad glädje är dubbel glädje! Kul att det löste sig.

Jag har två R16 och en R20TS så dina kunskaper kanske kan komma till användning.

Om du har andra problem med din Laguna, kolla gärna i tråden http://forum.clubrenaultsverige.com/vie ... 495#p66495

Ditt problem är tillagt även där nu.

[kema]

Jo, jag såg detta att du hade dessa bilarna. Men de bilar som jag jobbat med fysiskt var ju från 1961-1967 sedan blev jag servicechef till jag slutade 2009. Så det har varit 15-30 bilmärken .
Nu är det veteranbilar och sportbilar som gäller förutom "vardagsbilar" som jag tycker är roligt att hålla hjärnan i trim. Men visst var det en helt fantastiskt tid med Renault och generalagenten Svenska Renault AB. Folk skulle inte tro om jag berättade om och hur vilken fin service det fanns det fanns på verkstäderna på den tiden.
Den 30/11 skall jag besikta bilen, så vem vet, det kans blir forum och Albert igen......